[ EV知道 資訊 ]伴隨著國家在新能源汽車領域的投入，特別是在首都北京越來越多的車主選擇純電動車作為自己的日常通勤工具。4月22日，上汽榮威就在北京舉行了千人交車儀式，此次共交付了旗下的兩款主打純電動車型榮威Ei5與ERX5，上汽領導與現場多位車主一起見證了這個時刻。

熱銷背后的 打造純電動專屬平臺

2017年國內新能源汽車銷量達到77.7萬輛，同比增長53.3%，成為了國內汽車發(fā)展的一個強心劑。而榮威作為新能源車發(fā)展的重點之一， 旗下榮威Ei5上市十天訂單即超2000輛，備受追捧；而榮威ERX5自去年6月上市以來持續(xù)熱銷，連續(xù)7個月蟬聯月度冠軍，成為2017年度純電SUV銷量冠軍，也是唯一一款銷量過萬的純電動SUV。

場外整裝待發(fā)的榮威Ei5與ERX5

作為新能源汽車推廣重點城市的北京，其新能源汽車市場車型雖多，但大部分是 “油改電”車型，存在造型比例不協(xié)調、犧牲車內空間等諸多問題。而基于上汽榮威專屬純電架構平臺下的兩款車，均采用了榮威家族的“律動設計”，并且高度集中的“三電”布置為用戶提供了寬適的乘坐和載物空間。另外，憑借上汽世界級“綠芯”科技，榮威Ei5和榮威ERX5以更少的耗電量實現了超長續(xù)航里程，并且40分鐘即刻充至80%電量。

上汽領導與拿到鑰匙的車主合影

另外，不僅是硬件性能的優(yōu)秀，在軟件上，兩款車均搭載了上汽斑馬智行系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現個性化導航、語音控制、遠程控制、智能找樁、自駕游旅途服務等功能。只要車主一句“我要充電”，附近充電樁的位置和使用狀態(tài)立刻精準顯示在大屏上，解決找樁的煩惱。

上汽乘用車公司副總經理俞經民宣布儀式開始

基于律動設計 榮威“雙子星”

作為榮威旗下的重要車型之一，榮威Ei5在外觀方面延續(xù)了榮威新能源車型“大嘴”的設計風格，倒梯形律動式全封閉格柵搭配常見的鍍鉻裝飾條，辨識度非常高。并且側面車身線條十分流暢，筆直的腰線貫穿至車尾，搭配16英寸的五幅式輪轂體現了新車的時尚感。

內飾方面，該車采用了時下比較流行的環(huán)繞式布局，大尺寸的中控顯示屏搭配液晶儀表盤與多功能方向盤體現出該車的科技感。中控臺上方采用了硬塑料材質，下方為皮質材料，全車使用了大量的軟性環(huán)保材質，最大程度上滿足了用戶的舒適感。

      榮威Ei5采用了容量為35kWh的三元鋰電池組，并搭配永磁同步電機和電動車單速變速箱。電機最大功率為85kW，最大扭矩為255N·m，并且在快充模式下僅需40分鐘即可充滿80%的電量，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達301公里。

榮威ERX5在外觀設計上一樣采用了家族式的律動設計，車頭矩陣式全LED大燈與大進氣格柵融為一體，并且采用了24顆LED芯片作為光源，堅毅而銳利。車身側面上，車肩設計寬厚舒展讓車身顯得立體而強壯；腰線如同顯鋒筆觸般勾勒整個車身一氣呵成；C柱采用豚躍式設計，看上去飽滿富有力度，傳遞出一種極強的視覺安全感。

內飾方面，榮威ERX5采用雙色T型中控臺設計，三輻式多功能方向盤配有鍍鉻飾條進行裝飾。內飾部分最大的亮點則是配備12.3英寸數字液晶儀表盤以及10.4英寸全高清觸摸屏。此外，新車配有互聯網YunOS汽車系統(tǒng)，可用語音控制全景天窗、自動空調等功能的開啟與關閉。

動力方面，榮威ERX5搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率85kW，峰值扭矩255Nm。新車配備三元鋰離子電池組，綜合續(xù)航里程達到425km。該電池組在交流電慢充情況下7小時充滿，直流電最快40分鐘充至80%電量。

另外，當用戶購買這兩款車時，榮威除了提供 “上牌一條龍服務”外，買車還會送充電樁，并承諾8年或20萬公里電池衰減不超過30%。