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云度新能源趙明:已著手應(yīng)對(duì)無(wú)補(bǔ)貼的新能源市場(chǎng)

2018 年 04 月 27 日 11 : 26 原創(chuàng) 編輯:白羽 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 行業(yè) ]4月26日,云度新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理助理趙明先生,在北京車展接受了EV知道專訪。他表示,智能化、網(wǎng)聯(lián)化一直是云度在做新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的核心亮點(diǎn)。以下為訪談實(shí)錄:

云度新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理助理趙明

EV知道:各位網(wǎng)友大家好,這里是2018北京國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng),在這個(gè)時(shí)段EV知道非常榮幸地請(qǐng)來(lái)了云度新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理助理趙明先生,先請(qǐng)趙總給大家作一個(gè)自我介紹。

趙明:大家好,我是趙明,我來(lái)自福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司,負(fù)責(zé)研發(fā)這一塊,包括電動(dòng)技術(shù)、整車技術(shù)等。

EV知道:這算是新能源汽車的核心。

趙明:幾年以前說(shuō)負(fù)責(zé)電機(jī)、電池、電控算是核心技術(shù),但是新能源汽車發(fā)展到現(xiàn)在,我覺(jué)得這就是一個(gè)基礎(chǔ)的,是大家必須要做好的東西。

EV知道:趙總也是從車展現(xiàn)場(chǎng)過(guò)來(lái)的,這次云度帶來(lái)了什么樣令網(wǎng)友驚艷的產(chǎn)品?

趙明:我們昨天帶來(lái)了第三款車云度π7的全球首發(fā),實(shí)際上這次車展帶來(lái)了π1、π3、π7、Xπ四款車型,主要的亮點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是π7的發(fā)布。

EV知道:咱們談到了π7,π7這款產(chǎn)品是全球首發(fā)亮相,這款產(chǎn)品有什么樣的亮點(diǎn)?請(qǐng)趙總給大家作一個(gè)介紹。

趙明:π7的亮點(diǎn)可以說(shuō)是太多了,因?yàn)檫@款車是我們?cè)贫热蜷_(kāi)發(fā)出來(lái)的一款旗艦產(chǎn)品,亮點(diǎn)頗多。簡(jiǎn)單說(shuō),首先是造型上有很多吸引人的地方,另外在輕量化的設(shè)計(jì)上,還有智能的駕駛輔助系統(tǒng),還有安全性都可圈可點(diǎn)。

EV知道:π7這款車型在云度的產(chǎn)品矩陣中的位置是怎樣的?

趙明:這款車大家可以看到,π1,包括π3我們定位的是A0、A0+的小型SUV,實(shí)際上π7的車身達(dá)到了4.6米的長(zhǎng)度,軸距是2710,這是一款A(yù)+級(jí)的SUV,是目前云度的旗艦產(chǎn)品。

EV知道:它是整個(gè)云度產(chǎn)品線的最高端的旗艦產(chǎn)品?

趙明:目前來(lái)看是最高端的,后面隨著消費(fèi)的升級(jí),還有整個(gè)云度公司的發(fā)展、市場(chǎng)的發(fā)展,還會(huì)有新的產(chǎn)品陸續(xù)推出。

EV知道:您對(duì)云度π7的未來(lái)產(chǎn)品預(yù)期是怎么看的?

趙明:云度π7簡(jiǎn)單總結(jié)下來(lái)的話,有七大亮點(diǎn),有高顏值、高續(xù)航、高性能、高智能、高品質(zhì)、高安全,包括輕量化這么七大亮點(diǎn),實(shí)際上這款車整體上我覺(jué)得是把云度這幾年所有的人才的,還有技術(shù)上的積累全都用上去了,相信這款車出來(lái)以后會(huì)給消費(fèi)者有很大的驚喜,不管是從產(chǎn)品的性能,還有它的品質(zhì),還有從客戶使用的智慧出行終端的體驗(yàn)上都會(huì)非常好,相信上市以后會(huì)成為云度的銷量擔(dān)當(dāng)、品牌擔(dān)當(dāng)。

EV知道:π7這款車大概什么時(shí)候能夠開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行銷售呢?

趙明:這款車實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)發(fā)有一段時(shí)間了,預(yù)計(jì)是在今年年底開(kāi)始做預(yù)售,2019年上市,面對(duì)消費(fèi)者。

EV知道:2019年會(huì)大量投放到市場(chǎng)里面去?

趙明:2019年投放市場(chǎng)。

EV知道:面對(duì)售后服務(wù)這塊,咱們?cè)贫纫沧隽巳険Q購(gòu)的這么一個(gè)計(jì)劃,這個(gè)相比其他的換購(gòu)方面咱們有什么樣的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)呢?

趙明:首先來(lái)說(shuō)的話,我們確切地說(shuō)不叫換購(gòu),我們是回購(gòu),回購(gòu)跟換購(gòu)還是有本質(zhì)區(qū)別的,這個(gè)大家應(yīng)該都理解,換購(gòu)只能換自己品牌的車,我們的回購(gòu)允許客戶換成現(xiàn)金也好,或者是繼續(xù)買云度的也好,這個(gè)都沒(méi)關(guān)系。它的優(yōu)勢(shì),第一個(gè)就是剛才講的,我總結(jié)大概是五點(diǎn),第一個(gè)是主動(dòng),這個(gè)主動(dòng)是給消費(fèi)者的,消費(fèi)者可以完全憑自己的想法來(lái)去做這個(gè)事情,因?yàn)槲覀兊幕刭?gòu)申請(qǐng)是完全免費(fèi)的,沒(méi)有任何條件限制的,如果您覺(jué)得用了三年以后,我想把它按照我們定的協(xié)議換回現(xiàn)金,沒(méi)問(wèn)題。如果覺(jué)得云度這個(gè)車還不錯(cuò),還想繼續(xù)開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題,這是第一個(gè)主動(dòng)性比較好的。第二個(gè)我覺(jué)得是靠譜,因?yàn)檎麄€(gè)政策有主機(jī)廠做背書,我們授權(quán)具體的經(jīng)銷商執(zhí)行,這個(gè)百分之百是可靠的,這是第二點(diǎn)。第三點(diǎn)就是開(kāi)放,它不受地域限制,只要是云度在全國(guó)的任何一家授權(quán)的經(jīng)銷商門店都可以實(shí)行回購(gòu)這個(gè)業(yè)務(wù)。第四點(diǎn)是省心,因?yàn)槲覀冏龅膮f(xié)議非常簡(jiǎn)單明了,不像有些會(huì)做得比較復(fù)雜,各種條件限制。另外有專業(yè)的檢測(cè)服務(wù)評(píng)估團(tuán)隊(duì),其實(shí)就是一站式的、管家式服務(wù),你只要申請(qǐng)來(lái)了,剩下的事情都有專業(yè)的人去配合、去跟蹤,讓你很快地把這個(gè)事情做下去。還有一個(gè),就是說(shuō)不管現(xiàn)在打算買云度車輛的用戶,還是政策推出之前,已經(jīng)買過(guò)云度車的用戶,甚至這個(gè)車買了以后有二手交易,有另外的客戶去把它買下來(lái)了,都可以享受這個(gè)回購(gòu)業(yè)務(wù),這是它的大的優(yōu)勢(shì)。

EV知道:看來(lái)云度汽車回購(gòu)方面想得很詳細(xì),也很周到,而且非常全面,其實(shí)對(duì)于一個(gè)新能源產(chǎn)品來(lái)說(shuō)三電技術(shù)是不可逃避的,每家也說(shuō)三電,我們?cè)贫鹊娜娂夹g(shù)有什么樣的特點(diǎn)呢?

趙明:云度的三電這塊,我開(kāi)始講了,其實(shí)我們認(rèn)為是一個(gè)基礎(chǔ)的東西,肯定要把它做好,因?yàn)檫@個(gè)涉及到電動(dòng)車關(guān)鍵的部分。三電包括電機(jī)、電池、電控,云度具備很強(qiáng)的自主開(kāi)發(fā)能力,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面我們會(huì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖的,甚至是全球頂尖的供應(yīng)商合作,把我們的技術(shù)需求,按照我自己想要的產(chǎn)品應(yīng)用提得很詳細(xì),跟他去做聯(lián)合開(kāi)發(fā),最后按照整車的需求做應(yīng)用的測(cè)試。在電池上云度也具備自主開(kāi)發(fā)的能力,不管是BMS、結(jié)構(gòu)方面、熱管理方面、電性能的評(píng)估,我們都有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)投入研發(fā)。電池今年剛剛做了功效升級(jí),能做到155瓦時(shí)每公斤的能量密度,在業(yè)界還是做得比較高了。

EV知道:有了三電技術(shù)的保證,基本上其實(shí)在續(xù)航里程方面就能大大降低用戶的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

趙明:π7產(chǎn)品是有400公里的工況續(xù)航,包括下半年會(huì)迭代出幾款產(chǎn)品。我覺(jué)得三四百公里的續(xù)航,再加上它有比較好的快充能力,加上一些液冷的熱管理技術(shù),實(shí)際上消費(fèi)者在里程焦慮上會(huì)大大緩解,本身車的續(xù)航加長(zhǎng)了,另外一個(gè)就是它在各種環(huán)境下的快充性能變好了。

EV知道:智能化、網(wǎng)聯(lián)化是現(xiàn)在電動(dòng)汽車相對(duì)于傳統(tǒng)汽車最大的特點(diǎn),在這方面我們?cè)贫仁窃趺醋龅哪兀?/p>

趙明:智能化、網(wǎng)聯(lián)化一直是云度在做新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的核心亮點(diǎn),我們是一直堅(jiān)持在做的,從公司成立一開(kāi)始,就有智能互聯(lián)部門專門投入研究,具體現(xiàn)在的產(chǎn)品上,實(shí)際上昨天發(fā)布會(huì)上也看到了,我們首先在L3級(jí)別的這些智能輔助駕駛方面做了大量的工作,包括它的自動(dòng)泊車、包括擁堵的時(shí)候自主跟隨,還有車道的輔助,包括輔助制動(dòng),還有自適應(yīng)巡航這些方面都有積累了很多的技術(shù)在里面。另外跟用戶的交互體驗(yàn)方面也花了大量的精力在上面,包括12.3寸的雙屏,整個(gè)顯示效果跟客戶的交互非常好。

EV知道:電動(dòng)汽車在當(dāng)前仍處于認(rèn)知比較淺的狀態(tài),大部分人認(rèn)為它沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣,我身邊很多朋友都跟我說(shuō)電動(dòng)車就跟一個(gè)玩具一樣,有什么樂(lè)趣?云度在培養(yǎng)用戶樂(lè)趣方面有什么規(guī)劃或者現(xiàn)在在做什么樣的事情?

趙明:剛才講了,這個(gè)要充分地利用用戶、駕駛員,還有車上的互聯(lián)網(wǎng)功能,包括我們自己的手機(jī)這些移動(dòng)終端,他們之間會(huì)做很多交互的東西,包括互聯(lián)網(wǎng)上的一些體驗(yàn),遠(yuǎn)程對(duì)車輛的操控,包括車上一些語(yǔ)音的,人和車之間的語(yǔ)音交互,有很多這樣的功能,相信上市以后會(huì)給大家?guī)?lái)很多的驚喜。

EV知道:其實(shí)還有一個(gè)問(wèn)題,新能源汽車現(xiàn)在不可回避的是受到政策杠桿很大的影響,補(bǔ)貼退坡已經(jīng)開(kāi)始在逐漸形成,而且我們已經(jīng)看到這個(gè)行為了,在這樣的一個(gè)政府政策背景下,云度汽車將如何去做未來(lái)的營(yíng)銷以及產(chǎn)品呢?

趙明:這是一個(gè)很好的話題,實(shí)際上現(xiàn)在補(bǔ)貼政策退坡是幾年前大家就已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到的,這種是所有的新能源主機(jī)廠都面臨的一個(gè)政策環(huán)境。實(shí)際上退坡以后對(duì)我們整車的這種成本壓力還是蠻大的,因?yàn)樾履茉床糠值倪@些產(chǎn)品的成本還是比較高的,但同時(shí)其實(shí)可以看到補(bǔ)貼逐漸退坡,它有一個(gè)背景是什么?就是我們這幾年新能源車的產(chǎn)銷量是節(jié)節(jié)攀升,說(shuō)明什么問(wèn)題呢?就是說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)在逐步成熟,我想從這方面來(lái)講,實(shí)際上也是一個(gè)好事,一個(gè)是倒逼,另外一個(gè)確實(shí)是市場(chǎng)在逐漸成熟,一旦真正的補(bǔ)貼全都退出去,更多的靠市場(chǎng)去驅(qū)動(dòng)的話,我相信這個(gè)行業(yè)會(huì)做得更好,這是我的想法。

從云度的角度來(lái)講,實(shí)際上我們現(xiàn)在已經(jīng)在做相應(yīng)的工作,比如我們自己的技術(shù)上、人員儲(chǔ)備上的優(yōu)勢(shì),實(shí)際上我們已經(jīng)在啟動(dòng)未來(lái)無(wú)補(bǔ)貼的新能源車輛的開(kāi)發(fā)和車型規(guī)劃。包括我們之前從2016年開(kāi)始在做增程器技術(shù)的研發(fā),希望能夠有所突破,將來(lái)更好地去面對(duì)無(wú)補(bǔ)貼或者后補(bǔ)貼時(shí)代。另外,這是我們講車輛開(kāi)發(fā),是在前端,在將來(lái),云度還會(huì)更關(guān)注車輛的后端市場(chǎng),車輛的全生命周期,包括它的殘值應(yīng)用在里面,實(shí)際上我們之前的回購(gòu)政策推出都是對(duì)新能源二手車市場(chǎng)的探索。

EV知道:云度汽車也是一個(gè)新造車勢(shì)力,您怎么理解新勢(shì)力造車企業(yè)與傳統(tǒng)車企在轉(zhuǎn)型,因?yàn)槲覀冎垃F(xiàn)在有“大象轉(zhuǎn)身”這么一個(gè)說(shuō)法,這種狀態(tài)下,新勢(shì)力造車企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是什么?而云度的優(yōu)勢(shì)又是什么?

趙明:新勢(shì)力造車我覺(jué)得最大的優(yōu)勢(shì),第一個(gè),它沒(méi)有歷史包袱,很多時(shí)候想法可能更貼近客戶,因?yàn)樗嗑劢褂诳蛻羰褂?、體驗(yàn)方面,在這方面相對(duì)傳統(tǒng)車更了解消費(fèi)者想要什么,他可以針對(duì)這些做一些大膽的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),將來(lái)可能會(huì)一下子驚艷到消費(fèi)者,我覺(jué)得這是它的一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。云度作為新造車勢(shì)力來(lái)講,跟剛才講的還有點(diǎn)區(qū)別,因?yàn)槲覀冋麄€(gè)團(tuán)隊(duì)還都是傳統(tǒng)汽車人,絕大部分在汽車行業(yè)摸爬滾打幾十年過(guò)來(lái)的。我們首先第一個(gè)有做車的基礎(chǔ),有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠囬_(kāi)發(fā)流程在后面做支撐;另外一方面,剛才講的新造車勢(shì)力的優(yōu)勢(shì),沒(méi)有包袱,更多的可以去做一些體驗(yàn)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,這方面我們也同時(shí)具備。另外整車開(kāi)發(fā)過(guò)程中相對(duì)來(lái)講,這種決策效率、開(kāi)發(fā)效率可能會(huì)更高,這是云度的一些優(yōu)勢(shì)。

EV知道:反應(yīng)會(huì)更快,相對(duì)比較簡(jiǎn)單,反應(yīng)會(huì)更快。

趙明:對(duì),因?yàn)樵贫染途劢乖谛履茉雌嚿?,所以所有的精力、資源都投入在這上面,可能會(huì)更快地用于市場(chǎng)。

EV知道:也更專注這個(gè)市場(chǎng)。

趙明:沒(méi)錯(cuò)。

EV知道:最后請(qǐng)您再介紹一下,咱們?cè)贫绕嚒?/p>

趙明:云度實(shí)際上是從2014年年底開(kāi)始策劃,2015年正式成立運(yùn)行的新能源公司,云度的投資方是由福建省的汽車工業(yè)集團(tuán)福汽,再加上莆田市政府,還有一個(gè)上市公司海源機(jī)械,再加上這些管理層,四方股東混合所有制的一個(gè)公司,剛才講了,混合所有制可能也對(duì)我們這些決策、企業(yè)運(yùn)行高效有很大的作用。目前公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員占比超過(guò)30%以上,我們建成了一個(gè)大型的試驗(yàn)室中心,從整車開(kāi)發(fā)到系統(tǒng)、到零部件開(kāi)發(fā)里面關(guān)鍵的環(huán)節(jié)的,實(shí)驗(yàn)測(cè)試的能力全都建立起來(lái)了。整個(gè)工廠四大工藝也都全部具備。

EV知道:也請(qǐng)廣大網(wǎng)友繼續(xù)關(guān)注一群老汽車人在做新勢(shì)力的車企云度汽車,今天非常感謝趙總來(lái)到EV知道專訪間接受我們的專訪,預(yù)祝云度汽車未來(lái)一路長(zhǎng)虹,越來(lái)越好。

趙明:謝謝。

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