[ EV知道 資訊 ]日前,河南省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于海馬新能源汽車有限公司跨細(xì)分類生產(chǎn)新能源轎車技改項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》(以下簡稱“批復(fù)”)。根據(jù)批復(fù)顯示,海馬新能源汽車將投資61150萬元,在總產(chǎn)能保持不變的情況下,新增5萬輛電動(dòng)轎車生產(chǎn)能力,其他乘用車和N1類載貨汽車生產(chǎn)能力調(diào)整為1萬輛。
據(jù)了解,該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東風(fēng)路中段,廠區(qū)總占地面積26.6萬平方米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為:改造原總裝、車體、涂裝、沖焊等聯(lián)合廠房及其他生產(chǎn)設(shè)施,新購置生產(chǎn)及試驗(yàn)檢測設(shè)備51臺(tái)(套)。項(xiàng)目予以核準(zhǔn)決定或者同意變更決定之日起2年未開工建設(shè),需要延期開工建設(shè)的,需要在2年期限屆滿的30個(gè)工作日前,向河南發(fā)改委申請延期開工建設(shè)。開工建設(shè)只能延期一次,期限最長不得超過1年。
隨著整個(gè)汽車行業(yè)開始向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,海馬汽車也開始在新能源領(lǐng)域的布局。據(jù)公開資料顯示,2018年1~5月,海馬汽車?yán)塾?jì)銷售汽車35778輛,同比下滑43.43%。但海馬汽車方面人士表示,銷量的不理想主要是為了公司6月底的新產(chǎn)品限產(chǎn)清庫,據(jù)悉該新產(chǎn)品就是續(xù)航里程300km的電動(dòng)車海馬E3,而海馬E1和E5預(yù)計(jì)也將在2018年底前量產(chǎn)下線。
而在稍早前,海馬汽車正式公布“2025年淘汰傳統(tǒng)燃油車”規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃顯示,該品牌到2020年將推出3個(gè)平臺(tái)4個(gè)系列車型,其中包含緊湊型SUV、緊湊型轎車、中型車。2020年以后將推出新能源模塊化平臺(tái),未來將在該平臺(tái)上推出包括緊湊型SUV、跨界車在內(nèi)的多款全新車型。到2025年,海馬汽車將淘汰傳統(tǒng)燃油車。
本文版權(quán)為EV知道(m.eopu.cn)所有,歡迎轉(zhuǎn)載但請務(wù)必注明來源。
結(jié)合公布的產(chǎn)能批復(fù)和海馬此前發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃來看,其將在2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化,但根據(jù)目前國內(nèi)車企的發(fā)展速度來講,海馬汽車的純電動(dòng)產(chǎn)品推出時(shí)間有些稍晚,如果想要在新能源市場中分一杯羹海馬汽車還要抓緊純電動(dòng)產(chǎn)品的推出時(shí)間了。
發(fā)表我的評論
網(wǎng)友熱評
最新評論