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寶駿E200更多信息曝光 最大續(xù)航達(dá)270km

2018 年 08 月 23 日 14 : 57 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,我們從寶駿官方獲悉全新純電車(chē)型寶駿E200的配置信息。據(jù)了解,寶駿E200除了外觀、內(nèi)飾的改變外,還進(jìn)行了多處升級(jí),涵蓋駕乘感受、用車(chē)體驗(yàn)、智能服務(wù)等多個(gè)方面。此外,該車(chē)的續(xù)航里程信息被公布。

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降噪及減震方面,新車(chē)將電機(jī)及減速器兩款零件合二為一,制成了全球首款量產(chǎn)的集成式電橋,使得變速器噪聲及電機(jī)震動(dòng)大大降低。當(dāng)整車(chē)加速到2600轉(zhuǎn)到3800轉(zhuǎn)時(shí),變速箱噪聲只有40~45dB。在空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化上,寶駿E200采用了低噪聲壓縮機(jī)及低噪聲風(fēng)扇,并通過(guò)隔振技術(shù)使怠速狀態(tài)下空調(diào)噪聲低至42.9dB,提升了該車(chē)的駕乘體驗(yàn)。

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安全方面,寶駿E200通過(guò)減小AB柱盲區(qū)及加大后視鏡視野提升了駕駛安全性。同時(shí),為提高乘坐的舒適度,新車(chē)改善了座椅的包裹性,對(duì)腰部的支撐更到位,并增加了4向座椅調(diào)節(jié)功能。

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儲(chǔ)物空間方面,新車(chē)在車(chē)門(mén)扶手、專(zhuān)用掛鉤及卡槽、副駕駛座椅內(nèi)隱藏式空間等共11處空間可滿足用車(chē)時(shí)的儲(chǔ)物需求,副駕駛座椅的可放倒功能也為大件物品放置。

智能服務(wù)方面,寶駿E200搭載了遠(yuǎn)程智能交互系統(tǒng),擁有充電及停車(chē)導(dǎo)航、智能補(bǔ)電、智能車(chē)輛體檢、遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)服務(wù)。

寶駿E200更多信息曝光 最大續(xù)航達(dá)270km

新車(chē)借鑒了寶駿E100車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。前臉設(shè)計(jì)的較為短平,并采用了封閉式進(jìn)氣格柵,中央寶駿LOGO和下方輛車(chē)進(jìn)氣口均裝飾有玫瑰金色鍍鉻裝飾,具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。該車(chē)A柱進(jìn)行了熏黑處理,搭配雙色車(chē)身的設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為2497mm/1526mm/1616mm,軸距為1600mm。新車(chē)可根據(jù)車(chē)型的不同提供鋁合金輪圈、不同樣式前保險(xiǎn)杠以及高位剎車(chē)燈等配置。

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【此前公布的寶駿E200內(nèi)飾官圖】

寶駿E200的中控臺(tái)部分采用立體鏤空的設(shè)計(jì),并采用了紅/黑雙色的配色??照{(diào)出風(fēng)口被移至中控臺(tái)后方,方向盤(pán)及其周?chē)O(shè)有功能按鍵,新車(chē)采用了大量的觸控設(shè)計(jì),科技感十足。

新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為29kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并由一組容量為190.4Ah的三元鋰電池供電。其中,動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓為113V,額定容量為195Ah。此次,官方公布了新車(chē)的續(xù)航里程,其中等速續(xù)航里程為270km,NEDC工況續(xù)航里程為210km。

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編輯說(shuō)

作為國(guó)內(nèi)主流的乘用車(chē)企業(yè),上汽通用五菱正在迎來(lái)企業(yè)向新能源方向發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,寶駿E200則是在此期間推出的又一款新杰作。此次根據(jù)官方公布的信息來(lái)看,寶駿對(duì)于這款新車(chē)十分的重視。在目前微型純電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)上,售價(jià)才是最為被消費(fèi)者所看中的,只要新車(chē)的價(jià)格合適,相比能夠吸引到不少消費(fèi)者的目光。

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