[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)海外媒體報道，捷豹會將去年發(fā)布的概念車型E-Type Zero進行量產(chǎn)，新車的的外觀延續(xù)了1961款捷豹E-TYPE（Series I）車型的經(jīng)典造型，但其動力平臺卻已經(jīng)被替換成了電動平臺。據(jù)了解，該車預計將于2020年夏天進行交付。
外觀方面，E-Type Zero還原了E-Type經(jīng)典的造型，采用流線修長的車身設(shè)計，以及經(jīng)典的橢圓形進氣格柵，大燈也延續(xù)了圓形鍍鉻裝飾，光源與時俱進的升級為LED，并且經(jīng)典的鍍鉻前保險杠和密條輻輪圈都得以保留。
內(nèi)飾方面，E-Type Zero與1961年那款E-TYPE相似。但作為電動跑車，捷豹在許多地方進行了現(xiàn)代化改裝，比如采用了全液晶顯示屏設(shè)計，并搭載了電子設(shè)備和現(xiàn)代的娛樂裝置。
動力方面，捷豹在原車的基礎(chǔ)上為其量身定做了一套電氣化系統(tǒng)，新車電動機最大功率299Ps，0-100km/h加速時間僅需5.5s，同時這一成績已經(jīng)突破了1961款E-TYPE的加速成績。另外，E-TYPE ZERO在位于新車前軸之上的位置安裝了40kWh鋰電池組，最大續(xù)航270km，充滿電僅需6-7個小時。（圖片來源于網(wǎng)絡）
隨著全球新能源車的發(fā)展，像捷豹路虎這樣的豪華品牌也開始布局開來，雖然E-TYPE ZERO只是一個向經(jīng)典致敬的車型，但是其電氣化的運用會在未來的新能源跑車領(lǐng)域中得以發(fā)展，逐步進入用戶的視野之中。
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