[ EV知道 試駕 ]說到新能源品牌，耳熟能詳?shù)某艘恍﹤鹘y(tǒng)車企外，像蔚來、威馬、奇點或者FF等曝光率較高的品牌是很容易讓消費者們熟知的，但是其中也不乏一些“老的新品牌”通過新車大膽的嘗試讓大家迅速的記住了它，這就是一款來自長城新能源戰(zhàn)略旗下的全新品牌，也是一款來自ME電動車平臺的新能源汽車——長城歐拉iQ。

全新歐拉iQ共推出了三款車型，新車官方指導售價為18.88-20.48萬元，補貼后售價區(qū)間為8.98-10.58萬元，而此次測試的為中配“智聯(lián)型”?？粗幸恍㏒UV范兒的轎車造型確實很大膽，廠家也把它歸到了跨界車當中，但是不難發(fā)現(xiàn)由于長城的關系和獨特的造型，歐拉iQ讓我一下就記住了它。

歐拉iQ獨特的跨界風格造型雖然足夠前衛(wèi)，但如此個性激進的的設計，無疑也是一種挑戰(zhàn)。不過新車的內飾看上去會與外觀形成明顯的反差，較為傳統(tǒng)的設計風格更偏向于實用性，皮質和塑料的搭配也讓乘坐舒適性提升不少，畢竟它是一款10萬元左右的車。

全新“長城歐拉iQ 2018款 智聯(lián)型”搭載了一臺來自博格華納的最大功率120kW，最大扭矩280Nm的永磁同步電機，官方0-100km/h加速時間為8.9s，最高車速可達150km/h。

歐拉iQ搭載了來自孚能科技的容量為46.57kWh的三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程為360km，60km/h等速續(xù)航可達460km，快充模式下，電池從30%充至80%僅需25min，而慢充充滿則需8h。

三種駕駛模式性格差異很大，標準模式比較適合日常駕駛，基本可以滿足車主的駕駛需求，而當需要急加速或者想要感受電動車獨有的加速快感的話，那么運動模式是十分合適的。而如果遇到電池電量過低，此時的經(jīng)濟模式可以有效的減緩動力輸出，從而保障車主可以順利找到最近的充電樁。

總體來說，一款不到10萬元的歐拉iQ在整體表現(xiàn)上都符合這個級別的應有水平，而且緊湊型的車身在空間上也很有優(yōu)勢，尤其是較大的后備箱可以極大的擴展裝載能力。動力上的表現(xiàn)會讓第一次駕駛電動汽車的駕駛員上癮，因為安靜且線性的加速感要比8.9秒的加速能力來的更加刺激。