[ EV知道 資訊 ]日前，斯巴魯正式發(fā)布了斯巴魯XV插電混動版車型的官圖，新車動力搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于11月28日開幕的2018洛杉磯車展首發(fā)，并將于第四季度內(nèi)在美國上市，起售價格為34,995美元（約合人民幣24.29萬元）。
新車外觀與已經(jīng)發(fā)售的普通版車型基本保持一致，最明顯的區(qū)別就在于車頭的前中網(wǎng)樣式，以及對車身包圍采用了較多的分色處理。
同時新車在左后翼子板上增加了充電接口，并且接口罩蓋上印有“PLUG-IN” 插混車型標(biāo)識，表明了插電混動車型的身份。并換裝了一套新樣式的18英寸雙色輪圈
內(nèi)飾部分，新車采用了灰色+海軍藍(lán)的內(nèi)飾配色，并在內(nèi)部加入藍(lán)色縫線，使車內(nèi)營造出了高級而又獨特的風(fēng)格。配置方面，新車配備了8英寸中控屏的Starlink車機(jī)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，同時支持無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、自動空調(diào)、胎壓監(jiān)測、前排電加熱座椅、電加熱外后視鏡、真皮多功能方向盤、后排雙USB接口、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等配置。
動力方面，斯巴魯XV插電混動版搭載了斯巴魯StarDrive技術(shù)，采用了一套由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。
傳動系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配CVT無級變速箱和Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)，同時配備有X-MODE越野模式和陡坡緩降功能等。此外，新車還配備了SI-DRIVE駕駛模式選擇系統(tǒng)，其提供了智能和運動兩種模式。其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)480英里（約合772.5公里），純電續(xù)航里程為17英里（約合27.36公里）。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
斯巴魯算得上是日本較為著名的汽車品牌，但其在中國市場上的發(fā)展勢頭日趨減弱，尤其是近兩年中國汽車市場的競爭壓力日漸增強。作為斯巴魯旗下較為出色的跨界車型——斯巴魯XV，在全球電動化驅(qū)使下，其開始逐漸推出混動和插電混車型，至于其表現(xiàn)如何，我們拭目以待。
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