[ EV知道 圖說 ]12月15日，上海東方體育中心，第二個蔚來日如期到來。在這個綿綿下雨的夜晚，共有將近10000人參與到了這場一年一度的狂歡中。為了這一天蔚來請來了“雷布斯”和“火星哥”，而這天的主角卻不是他們，而是蔚來家族全新的成員-蔚來ES6，一款補貼前售價在35.8萬元的全新車型。如果說蔚來ES8 是為了迎戰(zhàn)特斯拉而生的話，那么蔚來ES6的誕生，則預(yù)示著蔚來將向更廣泛的市場進發(fā)，下面就讓我們來了解這款新車。

首先讓我們先來看幾個數(shù)字，2900mm，這是蔚來ES6的軸距，510km 這是蔚來ES6的NEDC續(xù)航，240kW，160kW，蔚來ES6性能版車型，搭載了前后不一樣的電機，具體是什么一會我們在說。最后4.7s，這是蔚來ES6未來0-100km/h的加速時間。

外觀：基于蔚來ES8 細節(jié)提升運動質(zhì)感，星云紫年度配色

在看完數(shù)字之后，我們開始今天產(chǎn)品介紹，作為蔚來的第二款量產(chǎn)化產(chǎn)品，蔚來ES6在外形上與前輩蔚來ES8整體來看相差并不大，甚至有人說蔚來ES6是縮小了的蔚來ES8。這樣說也不能說不對，但有些片面，畢竟在外觀和內(nèi)飾上，蔚來ES6還是有自己的特點的。

首先從整體來看，蔚來ES6定位于一款中型運動SUV車型，長寬高分別為4850?1965?1743mm，軸距為2900mm，相比同級的主要競爭對手比亞迪的唐及上汽榮威的MARVEL X車型來說，軸距和寬度具有強的優(yōu)勢。

從顏色上看，蔚來ES8共推出了7款顏色，分別是深空黑、云白、天藍、星灰、極光棕、晨曦紅和星空藍（蔚來2017年度色），此次蔚來ES6保持了天藍，云白，星灰和深空黑之外新增了同溫層藍、火星紅、晨霧綠（實拍車型顏色），還推出了2018年度色星云紫。

看完了顏色之后，我們來看看外觀，蔚來ES6基本沿用了蔚來ES8的家族化設(shè)計理念，但細節(jié)的營造上還是有區(qū)別的，例如車頭的鍍鉻裝飾被取消，前燈組的樣式也有不同，車頭的設(shè)計蔚來ES6依舊延續(xù)了蔚來ES8所營造的未來感，車頭中間用黑色的線條將兩側(cè)大燈連接在一起。

從側(cè)面看，蔚來ES6車型與蔚來ES8基本一致，采用了時下標(biāo)配的懸浮式車頂，后排配置隱私玻璃，為乘員提供更好的隱私空間。相比蔚來ES8，蔚來ES6顯得更緊湊，同樣的腰線與后輪中心點的距離，這個很寬的間隔，足以讓觀眾感覺到安定之感。同時窗沿從前到后，變?yōu)榱烁啙嵉闹本€。

蔚來ES6采用與蔚來ES8一樣的前大燈布局，同樣為分體式大燈，由上到下分別是，日間行車燈，遠近光燈及霧燈。但在造型上與蔚來ES8在設(shè)計上，還是有一定的變化的，遠近光燈與霧結(jié)合在了一起，而蔚來ES8則是分開的。遠近光燈外圍的裝飾，蔚來ES6位更規(guī)整的三角形。

來到尾部，蔚來ES6表現(xiàn)的更加圓潤，在尾燈的布局上，沒有采用時下很流行的一體式貫穿尾燈，而是采用左右兩側(cè)分體式尾燈。尾燈光源為LED，光帶醒了不規(guī)則的線條，顯得很動感，同時兼具一定的辨識度。

左右兩側(cè)翼子板分別是快慢充接口，相比其他車型，按下后側(cè)開的形式，蔚來采用了上滑形式，這一設(shè)計很有質(zhì)感，同時電動按鈕的關(guān)閉形式，也比手動扣起，更具豪華感。充電時間上，快充模式下，0-80%需要0.8小時，0-100%需要1.5小時。慢充模式下，0-80%需要7.5-8小時，0-100%需要10小時。

蔚來ES6將會配置蔚來研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)NIO Pliot，在前風(fēng)擋玻璃上部配置了三眼前視攝像頭，360度全景影像，毫米波雷達以及前后共計12個超聲波傳感器。

天窗方面，蔚來ES6采用了全景式天窗，前部開口很大，筆者嘗試了一下，可以輕松的彈出的半個身子。整個天窗尺寸為0.88平方米。

在車輪方面，首先輪轂尺寸從19-21英寸，標(biāo)準(zhǔn)配置為19英寸，首發(fā)紀(jì)念版尺寸為20英寸，21英寸的輪轂，將出現(xiàn)在選裝包中，價格為首發(fā)紀(jì)念版為9000元，基準(zhǔn)版和性能版則要加18500元。在輪轂樣式上，共推出了四款樣式，分別為19英寸雙五輻酷銀合金輪轂、20英寸雙七輻炫黑合金輪轂及20英寸多輻高亮合金輪轂、21英寸運動螺旋合金輪轂。輪胎方面，將可以選裝倍耐力P ZERO 運動輪胎，尺寸從255/55 R19-255/55 R21。制動卡鉗將采用Brembo的前四活塞制動卡鉗。