[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉我們通過相關(guān)渠道獲得了一組全新東風(fēng)風(fēng)神AX7 PHEV車型的內(nèi)飾諜照。新車基于燃油版風(fēng)神AX7打造而來，其外觀與內(nèi)飾設(shè)計基本與燃油版車型保持一致。動力方面，新車搭載了一臺由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達大于52km，并且新車將于今年上市。
從諜照來看，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，僅在細節(jié)方面做了些許調(diào)整。新車內(nèi)飾整體以黑色為主色調(diào)，并在多處加入了銀色飾條點綴，換裝了全新樣式的電子擋桿造型，使得整個內(nèi)飾風(fēng)格更加高檔。中控部分采用了大尺寸液晶屏下方為一排實體按鍵，時尚。（內(nèi)飾諜照來源：汽車之家）
外觀方面，新車基于燃油版風(fēng)神AX7打造而來，基本沿用了燃油版車型的設(shè)計語言。前臉部分采用了六邊形的進氣格柵造型，并加入了三條鍍鉻裝飾條進行裝飾。前大燈組部分，新車采用了透鏡式處理，LED日間行車燈則被放置在了燈組最下沿。
車尾部分，新車的造型更加簡潔，后燈組經(jīng)過重新設(shè)計，采用了更加運動的造型。后包圍的變化不大，排氣雖然采用了雙邊共兩出的設(shè)計，進一步提升了車輛的時尚感。
動力方面，新車換裝了一套由1.4T發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為98kW，峰值扭矩為196Nm；電動機最大功率可達75kW。該車便具備了純電動驅(qū)動、混合動力驅(qū)動、發(fā)動機單獨驅(qū)動、制動能量回收、駐車發(fā)電等多種工作模式，在純電模式下續(xù)航里程將大于52km。
基于傳統(tǒng)燃油車打造新能源產(chǎn)品，是目前諸多汽車廠商慣用的手法，既保留了經(jīng)典車型的外觀設(shè)計，還能有效降低油耗，同時也可進一步細分市場，為消費者提供更廣闊的選擇空間。
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