[ EV知道 資訊 ]我們從現(xiàn)代官方獲得一組新款現(xiàn)代IONIQ插電混車型的官圖,新車在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級(jí),看起來科技感,且全系都將搭載智能感知技術(shù)。動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)將提供插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)兩種動(dòng)力總成,此次我們看到的官圖為插電混動(dòng)版車型,預(yù)計(jì)將于日內(nèi)瓦車展首發(fā)。
外觀方面,IONIQ系列車型外觀設(shè)計(jì)差別不是很大,新車對(duì)保險(xiǎn)杠上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并對(duì)LED大燈及尾燈進(jìn)行了升級(jí),且插混版車型均裝配六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵,預(yù)計(jì)純電版車型將配備封閉式格柵。據(jù)官方透露,新車還將增加Fluidic Metal, Electric Shadow , Liquid Sand三種顏色的涂裝。
車身側(cè)面為溜背式造型設(shè)計(jì),上方腰線直接連接至尾燈,裝配五輻式運(yùn)動(dòng)型輪轂,頂部配有鯊魚鰭天線,下方的鍍鉻飾條略顯厚重。
車尾部分,新車配備上揚(yáng)式小型尾翼,融入黑色裝飾板,排氣為隱藏式布局,尾燈采用了兩束“V”字形光源,下方熏黑色護(hù)板嵌入車尾,使整車看起來更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾部分,新款現(xiàn)代IONIQ對(duì)出風(fēng)口及空調(diào)控制區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使其看起來更加有光澤,三幅式多功能方向盤加入鍍鉻元素。配備了10.25英寸懸浮式中控液晶屏。智能配置方面,新車搭載Bluelink遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)系統(tǒng),配備蘋果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。
新車還將全系搭載智能感知技術(shù), 提供自動(dòng)緊急剎車、車道保持輔助以及駕駛員注意力預(yù)警等功能。動(dòng)力方面,暫且未知,參考現(xiàn)款車型,現(xiàn)款I(lǐng)ONIQ插電式混動(dòng)車型將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),綜合最大功率達(dá)122kW,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。預(yù)計(jì)新車將于日內(nèi)瓦車展首發(fā),我們也將保持關(guān)注。(編譯自Carscoops)
考慮到IONIQ的起售價(jià)格低于3萬美元,低廉的價(jià)格下,用戶對(duì)續(xù)航里程也沒有過高的要求。若升級(jí)之后,現(xiàn)代仍將2020款I(lǐng)ONIQ的售價(jià)維持在3萬美元以下,且續(xù)航里程數(shù)比同價(jià)位車型高,相必會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)。
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