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EV晚知道 |奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布

2019 年 02 月 14 日 17 : 40 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年2月14日,北京迎來(lái)節(jié)后的第三場(chǎng)雪,由于今天的雪量較大,請(qǐng)注意行車安全以及提前查詢道路封鎖情況。接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹下今天的主要新聞:奧迪官方發(fā)布了一組Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)草圖,預(yù)計(jì)新車將在2019年3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。此外,為應(yīng)對(duì)2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡,零跑汽車發(fā)布了保價(jià)政策。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道:

奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相

日前,奧迪官方發(fā)布了一組Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)草圖,新車定位緊湊型SUV,基于MEB平臺(tái)打造,外觀基本延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉下方保險(xiǎn)杠區(qū)域帶有可點(diǎn)亮的“e-tron”標(biāo)志。其內(nèi)飾采用了很多大線條設(shè)計(jì),整體布局顯得科技感十足,中控區(qū)域配有向駕駛員方向傾斜大尺寸顯示屏。預(yù)計(jì)該車將在2019年3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。

EV晚知道 |奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布

編輯說(shuō):奧迪在加快電動(dòng)車型的推出速度,目前歐盟確定了到2025年使汽車和貨車二氧化碳排放量削減15%的臨時(shí)目標(biāo)和到2030年將汽車二氧化碳排放量削減37.5%,這些目標(biāo)制定,使得歐洲車企不得不逐步加快新能源化的速度。

應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡 零跑汽車發(fā)布S01保價(jià)政策

為應(yīng)對(duì)2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡,零跑汽車發(fā)布了保價(jià)政策,政策具體內(nèi)容為:已在2019年1月3日前成功參與699元預(yù)定活動(dòng)并在2019年10月31日前支付預(yù)付款的用戶,或者2019年5月31日前支付零跑S01預(yù)付款的用戶,可以享受2018綜合補(bǔ)貼政策后的價(jià)格,即補(bǔ)貼后10.99-14.99萬(wàn)元的價(jià)格。

EV晚知道 |奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布

編輯說(shuō):補(bǔ)貼退坡必然會(huì)讓依托國(guó)家政策的企業(yè)受到影響,但是補(bǔ)貼政策終將會(huì)取消,僅依托國(guó)家政策來(lái)生存的企業(yè)未來(lái)的發(fā)展必然會(huì)受阻,提前提高自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力擺脫對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴,不受補(bǔ)貼政策的影響才能體現(xiàn)真正實(shí)力。

吉利聘用捷豹設(shè)計(jì)師 擔(dān)任英國(guó)設(shè)計(jì)公司副總裁

近日,吉利官方發(fā)布了一則人事聘用聲明,集團(tuán)聘用了捷豹最為重要的設(shè)計(jì)師Wayne Burgess,Wayne Burgess將擔(dān)任吉利英國(guó)設(shè)計(jì)公司(Geely Design UK)的設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁,在英國(guó)考文垂領(lǐng)導(dǎo)一支100名左右的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)開展工作。該團(tuán)隊(duì)將主要負(fù)責(zé)吉利旗下沃爾沃、路特斯、領(lǐng)克及寶騰等項(xiàng)目。

EV晚知道 |奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布

編輯說(shuō):吉利早就開始了國(guó)際化布局,從歐洲設(shè)立研發(fā)中心、創(chuàng)新中心,再加上此次挖角捷豹的Wayne Burgess擔(dān)任英國(guó)設(shè)計(jì)公司要職可以猜測(cè),歐洲或?yàn)榧攸c(diǎn)進(jìn)軍的海外市場(chǎng)。

計(jì)劃率先實(shí)現(xiàn)5G覆蓋 北京出臺(tái)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案

為拉動(dòng)首都新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí),近日北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局近日印發(fā)了《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2019年-2022年)》,北京將集中優(yōu)勢(shì)力量在5G關(guān)鍵元器件等技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)補(bǔ)齊短板,加快建網(wǎng)與商用同時(shí)布局,到2022年在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)首都功能核心區(qū)、城市副中心、重要功能區(qū)、重要場(chǎng)所的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

EV晚知道 |奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布

編輯說(shuō):在汽車行業(yè)智能化網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)中,5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋是極其重要的前提,也是全世界通訊運(yùn)營(yíng)商積極布局的方向。為此,移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營(yíng)商也在加快在京建設(shè)5G的步伐,爭(zhēng)取率先在5G網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)突破。

李鵬程加盟小鵬汽車 出任品牌公關(guān)總經(jīng)理

今日,小鵬汽車宣布:原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程近日正式加盟小鵬汽車,出任品牌公關(guān)總經(jīng)理,李鵬程將領(lǐng)導(dǎo)小鵬汽車在品牌策略、公關(guān)傳播、社會(huì)化營(yíng)銷、品牌創(chuàng)意等方面的工作。

EV晚知道 |奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布

編輯說(shuō):造車新勢(shì)力中有很多都是互聯(lián)網(wǎng)起家,對(duì)于品牌的塑造、營(yíng)銷策劃有著先天的優(yōu)勢(shì)。原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程加盟汽車,就是回歸到熟悉的領(lǐng)域。(部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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