[ EV知道 行業(yè) ]4月16日，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司營(yíng)銷(xiāo)部副總經(jīng)理馮中偉，在上海國(guó)際車(chē)展接受了EV知道專(zhuān)訪(fǎng)。他表示，長(zhǎng)安新能源兩廂純電動(dòng)轎車(chē)逸動(dòng)ET將在5月份或者6月份上市，其定位是引領(lǐng)純電潮流的一個(gè)新物種，續(xù)航達(dá)到405公里以上，且擁有很好地DIY的空間。以下為訪(fǎng)談實(shí)錄：

EV知道：歡迎馮總來(lái)到EV知道的專(zhuān)訪(fǎng)間，先給我們的網(wǎng)友自我介紹一下。

馮中偉：各位網(wǎng)友，大家下午好！我是長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司營(yíng)銷(xiāo)部副總經(jīng)理馮中偉，非常高興跟大家聊一聊我們長(zhǎng)安新能源。

EV知道：介紹一下我們的參展陣容？

馮中偉：我們這次參展陣容做了精心準(zhǔn)備，我們這次一共帶來(lái)三款產(chǎn)品，第一款產(chǎn)品就是去年上市的逸動(dòng)EV460，這一款產(chǎn)品的續(xù)航里程是405公里以上，這一款產(chǎn)品的定位是個(gè)人家、庭用車(chē)和運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)用車(chē)，具備高顏值，高續(xù)航，超低能耗的一些特性，應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)車(chē)上市以后，整體市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，目前處于供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。

第二款產(chǎn)是CS75PHEV，這是我們針對(duì)緊湊型SUV開(kāi)發(fā)的一款插電式產(chǎn)品，目前隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格，我們后期會(huì)帶來(lái)CS75PHEV國(guó)6插電式混動(dòng)版，歡迎大家品鑒。

第三款產(chǎn)品是我們這次亮相新產(chǎn)品，后期也會(huì)在5月份或者6月份進(jìn)行上市，它就是我們的逸動(dòng)ET——兩廂純電動(dòng)產(chǎn)品，我們定位這個(gè)產(chǎn)品是引領(lǐng)純電潮流的一個(gè)新物種，因?yàn)檫@一款產(chǎn)品的整體外觀(guān)造型非常年輕化、時(shí)尚化，而且是具備轎跑的特性。從這個(gè)車(chē)整體的配置來(lái)講，續(xù)航達(dá)成405公里以上，技術(shù)參數(shù)都能夠滿(mǎn)足我們年輕消費(fèi)者的需求，而且這個(gè)產(chǎn)品有著很好地DIY的空間，有助于潮流一代的95后、00后的消費(fèi)群體，可以改裝自己的產(chǎn)品，做潮流化或者是時(shí)尚化特色的裝扮，也歡迎我們的媒體朋友和用戶(hù)朋友們到我們的展臺(tái)去品鑒。

EV知道：我們的長(zhǎng)安新能源現(xiàn)在的產(chǎn)品布局是什么樣的？還有三大全新新能源專(zhuān)有平臺(tái)建設(shè)到什么程度？

馮中偉：長(zhǎng)安一直以來(lái)非常重視產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，從目前來(lái)看，我們是采取油電兼容的平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品大體來(lái)講有四大類(lèi)別：第一個(gè)類(lèi)別針對(duì)Ao級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，其代表是奔奔類(lèi)的細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品在前幾年推出以后，我們不停進(jìn)行更新?lián)Q代，隨著續(xù)航里程的增加，配置的豐富，這一款產(chǎn)品在一些入門(mén)級(jí)的市場(chǎng)賣(mài)得非?；穑@是第一款產(chǎn)品。第二款產(chǎn)品就是針對(duì)緊湊型的轎車(chē)領(lǐng)域，我剛才給大家介紹的這次帶來(lái)的逸動(dòng)EV460這個(gè)產(chǎn)品。第三個(gè)就是緊湊型SUV，插混的產(chǎn)品。第四個(gè)產(chǎn)品就是小型SUV，這是我們CS15純電動(dòng)產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品續(xù)航達(dá)到400公里以上，也是今年3月份重新面向客戶(hù)推出的一款產(chǎn)品，這是我們當(dāng)前產(chǎn)品的布局。

接下來(lái)我們?cè)?019年底和2020年初將推出緊湊型SUV純電新品，基于CS55做的一款純電動(dòng)產(chǎn)品，對(duì)于未來(lái)，我們長(zhǎng)安新能源還要打造專(zhuān)屬新能源平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)我們搭載了自動(dòng)駕駛等一系列的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)100%的云控制，是關(guān)于智能化和互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)。

針對(duì)我們的EPA0，EPA1，EPA2平臺(tái)，我們做了一系列的研發(fā)，EPA0平臺(tái)做到2.7-4米車(chē)長(zhǎng)的區(qū)間，續(xù)航在400公里左右，這是我們未來(lái)產(chǎn)品的第一個(gè)規(guī)劃，第二個(gè)就是EPA1平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是面向個(gè)人用車(chē)和家庭運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的用車(chē)，主要的車(chē)長(zhǎng)在4-4.4米的區(qū)間，續(xù)航里程在400-500公里左右，第三個(gè)平臺(tái)就是EPA2平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)有著高品質(zhì)，高品牌的形象，是面向中高端消費(fèi)群體推出的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品的整車(chē)車(chē)長(zhǎng)大概在4.6-5米左右，續(xù)航在500-600公里左右。應(yīng)該說(shuō)，我們從最入門(mén)級(jí)的市場(chǎng)到最中高端的市場(chǎng)都會(huì)做全面的布局，給我們的客戶(hù)提供有情感、有智慧、極致體驗(yàn)的新能源產(chǎn)品。這就是我們對(duì)于未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃。

EV知道：我們把無(wú)線(xiàn)充電帶到展臺(tái)上面，你覺(jué)得無(wú)線(xiàn)充電應(yīng)用的前景怎么樣？

馮中偉：這次我們給觀(guān)眾朋友們帶來(lái)無(wú)線(xiàn)充電的技術(shù)，這次產(chǎn)品搭載6.6千瓦的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)，應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)是可以實(shí)現(xiàn)全方位、或者是全氣候狀態(tài)下的一種充電，也就是說(shuō)，無(wú)論是下雪或者是下雨或者是其他相對(duì)極端的條件下都可以實(shí)現(xiàn)，這個(gè)場(chǎng)景最好的應(yīng)用是什么？在我們這個(gè)產(chǎn)品當(dāng)中，你只需要開(kāi)著這個(gè)車(chē)，通過(guò)車(chē)上提供的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的提示實(shí)現(xiàn)對(duì)準(zhǔn)，對(duì)準(zhǔn)之后我們把車(chē)子下電，下電之后可以自動(dòng)充電，不需要我們?cè)偃ネㄟ^(guò)其他的方式進(jìn)行操作。未來(lái)我們可以通過(guò)手機(jī)端進(jìn)行遠(yuǎn)程的操控來(lái)實(shí)現(xiàn)這種更加場(chǎng)景化的充電方式。

應(yīng)該說(shuō)，這種方式對(duì)于我們這種未來(lái)的用車(chē)場(chǎng)景來(lái)講，更好地結(jié)合是在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，無(wú)人駕駛+無(wú)線(xiàn)充電可以充分解放我的雙手，解放我的雙腳，在家里面也可以做，車(chē)子到目的地以后把車(chē)子放在這里，手機(jī)遙控可以自動(dòng)泊車(chē)，自動(dòng)下電，自動(dòng)進(jìn)行充電，這種是非常具備高度智能化的體驗(yàn)感。我覺(jué)得未來(lái)的應(yīng)用場(chǎng)景非常豐富。

EV知道：接下來(lái)想要請(qǐng)你再跟我們聊一聊香格里拉計(jì)劃，對(duì)長(zhǎng)安新能源有什么樣的戰(zhàn)略意義？

馮中偉：香格里拉計(jì)劃是在長(zhǎng)安第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)上提出在新能源領(lǐng)域的計(jì)劃，香格里拉意味著美好的生活，意味著美好的愿望，我們?cè)谙愀窭锢?jì)劃里面，我們著重提出4個(gè)方面的落地計(jì)劃，有千億行動(dòng)，萬(wàn)人研發(fā)，伙伴計(jì)劃、極致體驗(yàn)，談到千億行動(dòng)，主要是我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域投入不低于1000億來(lái)打造我們長(zhǎng)安新能源整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

第二，關(guān)于萬(wàn)人研發(fā)方面，不妨打一個(gè)小廣告，我們長(zhǎng)安在汽車(chē)技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域一直做得非常好，我們連續(xù)五屆十年在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域排名第一位，所以說(shuō)我們?cè)诩夹g(shù)領(lǐng)域做了大量的儲(chǔ)備，我們提到的萬(wàn)人研發(fā)代表著我們這個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和研發(fā)人員是超過(guò)一萬(wàn)人的，我們?cè)谟?guó)、美國(guó)、意大利、日本、國(guó)內(nèi)等研發(fā)中心，共同實(shí)現(xiàn)合作協(xié)作同的研發(fā)，這是我們?cè)谘邪l(fā)領(lǐng)域的布局。 

第三個(gè)就是伙伴計(jì)劃，這是一個(gè)商業(yè)形態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，我們必須把上下游，供應(yīng)商，經(jīng)銷(xiāo)商和合作伙伴整合在一起，實(shí)現(xiàn)資源的整合，共同來(lái)把這個(gè)產(chǎn)業(yè)做得更好，做得更大。

第四個(gè)極致體驗(yàn)就是為我們的客戶(hù)提供智慧的有情感的有體驗(yàn)的產(chǎn)品，這就是我們整個(gè)香格里拉計(jì)劃。

香格里拉計(jì)劃對(duì)于我們長(zhǎng)安新能源發(fā)展有非常重大的促進(jìn)作用，就是說(shuō)，我們從戰(zhàn)略層面穩(wěn)步推進(jìn)，助力長(zhǎng)安新能源事業(yè)蒸蒸日上，同時(shí)整合更多更好的合作伙伴跟我們一起把新能源產(chǎn)業(yè)做得更大，做得更好，給客戶(hù)提供極致體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)。

我們還需要進(jìn)一步的努力，提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)給我們的消費(fèi)者，從另外一個(gè)層面來(lái)看，我們看重?cái)?shù)據(jù)背后自身能力的提升，這個(gè)體系能力作為整個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)講，我們認(rèn)為從整個(gè)供應(yīng)、研發(fā)、生產(chǎn)、物流以及營(yíng)銷(xiāo)體系的建設(shè)，一定要很完善，當(dāng)中隨便哪個(gè)環(huán)節(jié)造成整車(chē)的不足，都不能給客戶(hù)提供更多更好的產(chǎn)品，從這個(gè)層面來(lái)講，我們長(zhǎng)安是一個(gè)比較好的傳統(tǒng)的制造企業(yè)，在這個(gè)領(lǐng)域我們做了大量的體系建設(shè)。

第二個(gè)我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中，在產(chǎn)品領(lǐng)域做了大量的工作，像我前面介紹的一樣，我們?cè)?018年9月份，10月份分別上市了CS75PHEV，逸動(dòng)EV460這兩個(gè)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品是非常符合我們的客戶(hù)的需求，非常符合市場(chǎng)的需要，所以說(shuō)今年順其自然，包括媒體朋友們對(duì)我們也是很支持，幫我們傳播這個(gè)產(chǎn)品，近年來(lái)它的銷(xiāo)量在逐漸地提升。

第三個(gè)我們?cè)谇李I(lǐng)域的建設(shè)，渠道領(lǐng)域在2018年做了大量的工作，我們?cè)瓉?lái)基本上沒(méi)有渠道，去年建立自己的新能源獨(dú)立的渠道，同時(shí)整合我們公司其他的品牌的渠道來(lái)進(jìn)行共融，融合發(fā)展，把渠道鋪得比較開(kāi)，給客戶(hù)提供便利的服務(wù)，滲透率比較高。這樣有利于產(chǎn)品的曝光。

第四個(gè)方面我們?cè)诜?wù)上面，服務(wù)方面我們也是基于客戶(hù)的一些需求，提出了一些非常符合他們希望的服務(wù)，比如說(shuō)我們?cè)谫|(zhì)保方面，CS75PHEV提到了電芯終身質(zhì)保，我們談到3年30萬(wàn)公里的質(zhì)保，我們給我們的合作伙伴提供金融服務(wù)，提供其他的解決方案等等，在服務(wù)領(lǐng)域，我們以客戶(hù)為中心，提供他們需要的服務(wù)，共同支撐我們整個(gè)體系更加完善，使得我們今年的銷(xiāo)量有一定的增長(zhǎng)，當(dāng)然我們還需要繼續(xù)努力。

EV知道：您太謙虛了。在渠道這一塊，我們有沒(méi)有關(guān)于對(duì)體驗(yàn)店的計(jì)劃？

馮中偉：有，渠道這個(gè)領(lǐng)域，我們的理解一定要站在客戶(hù)這個(gè)角度去思考，客戶(hù)這個(gè)角度一定是需要有一種非常便利的購(gòu)買(mǎi)的場(chǎng)景，在這個(gè)方面我們會(huì)做大量的渠道布局，在這種布局情況下，我們也會(huì)考慮我們整車(chē)的成本和效能的提升，我們把整車(chē)的市場(chǎng)分為3類(lèi)，一類(lèi)是一線(xiàn)頭部城市，我們建立一些品牌形象店，我們叫做體驗(yàn)中心，給客戶(hù)提供完善的體驗(yàn)服務(wù)，這是我們第一類(lèi)的體驗(yàn)中心。

第二類(lèi)針對(duì)目前快速成長(zhǎng)和發(fā)展的市場(chǎng)，我們采取建小體驗(yàn)店的方式去進(jìn)行渠道的布局，而且在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們貼合客戶(hù)的需要，實(shí)行戰(zhàn)略分離，建立銷(xiāo)售店的地方不一定有服務(wù)，而且建立銷(xiāo)售店一定是在汽車(chē)商圈，我們?cè)谏倘⑽覀兊捏w驗(yàn)店，服務(wù)店貼合用戶(hù)的出行和使用的場(chǎng)景去進(jìn)行建設(shè)。我們也會(huì)朝著社區(qū)店的方式發(fā)展。

第三類(lèi)是對(duì)于目前處于孵化過(guò)程的市場(chǎng)，我們采取更多新零售的渠道，包括母公司其他品牌的渠道合作融合，低成本發(fā)展，形成完整的全國(guó)性的一個(gè)渠道的生態(tài)。既可以擴(kuò)大我們的覆蓋率也可以降低我們的深度，同時(shí)可以低成本發(fā)展。

第二，我們?cè)诮ǖ瓯旧?，我們也注重兩個(gè)方面的事情，第一個(gè)是我們非常注重線(xiàn)上線(xiàn)下的融合，會(huì)和很多的平臺(tái)進(jìn)行合作，獲取相應(yīng)的流量做我們的產(chǎn)品，然后我們自己也會(huì)建立自己的APP，微信端來(lái)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的覆蓋，能夠找到用戶(hù)的入口，甚至從出行充電的領(lǐng)域找入口，獲得更多的流量。

在線(xiàn)下我們更加注重店本身的一些智能化，智慧化建設(shè)，我們會(huì)做大量的工作，包括我們會(huì)談到一些AI技術(shù)，VR技術(shù)等等，包括數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的技術(shù)會(huì)在店里面呈現(xiàn)，使得我們客戶(hù)的體驗(yàn)更加好，而且在店里面買(mǎi)整車(chē)，買(mǎi)延伸服務(wù)，甚至買(mǎi)你所需要的其他一些用品，我們都在打造這么一個(gè)生態(tài)圈來(lái)滿(mǎn)足我們的用戶(hù)的需求和提供極致的服務(wù)。

EV知道：對(duì)于燃料電池這一塊，我們有什么布局嗎？

馮中偉：燃料電池方面，長(zhǎng)安新能源有一定的布局，而且正在做技術(shù)的儲(chǔ)備和開(kāi)發(fā)，當(dāng)前采取新能源+燃料電池的方式，逐步過(guò)渡到以燃料電池為主，動(dòng)力電池為輔的方向，這是我們整體的技術(shù)路線(xiàn)的布局。我們將在2020年左右實(shí)現(xiàn)燃料電池的商業(yè)化的運(yùn)營(yíng)。