[ EV知道 資訊 ]5月5日,奧迪發(fā)布2019年第一季度財(cái)報(bào):在第一季度中,奧迪營(yíng)收達(dá)138.12億歐元(約合1042.88億元人民幣),同比下滑9.84%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)11億歐元(約合83.06億元人民幣),同比下滑15.38%。在銷量方面,第一季度奧迪集團(tuán)共交付447,247輛奧迪品牌汽車,較去年同期下降3.6%,其中中國(guó)是為數(shù)不多的增長(zhǎng)市場(chǎng),共達(dá)成銷量159334輛,同比增長(zhǎng)3.3%。
據(jù)奧迪官方解釋,財(cái)務(wù)指標(biāo)以及全球銷量下滑主要是受到全球輕型車測(cè)試規(guī)程(WLTP)實(shí)施、眾多車型更新?lián)Q代、經(jīng)濟(jì)環(huán)境不容樂(lè)觀等不利因素影響。2019年,奧迪正全面邁入電動(dòng)化時(shí)代,并計(jì)劃在未來(lái)幾年持續(xù)對(duì)前瞻性領(lǐng)域進(jìn)行大量預(yù)投入。盡管財(cái)務(wù)指標(biāo)與目標(biāo)仍有差距,但奧迪堅(jiān)信其交付量在今年下半年會(huì)明顯增長(zhǎng),全年收入也會(huì)略有增長(zhǎng)。
奧迪e-tron
奧迪今年3月份在歐洲市場(chǎng)開始交付純電動(dòng)車型奧迪e-tron,在4月份上海車展期間推出了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的奧迪Q2L e-tron,并計(jì)劃在年底前進(jìn)行第三款電動(dòng)車型奧迪e-tron Sportback的全球首秀。2019至2023年底,奧迪計(jì)劃在電動(dòng)化、數(shù)字化和高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域預(yù)先投入約140億歐元。其中包括固定資產(chǎn)、工廠及設(shè)備的投資以及研發(fā)投入。未來(lái)五年,計(jì)劃將累計(jì)投入400億歐元左右。
奧迪集團(tuán)預(yù)測(cè),奧迪品牌今年的交付量將穩(wěn)步增長(zhǎng),并預(yù)計(jì)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。交付量的增長(zhǎng)也將通過(guò)銷售及零售終端庫(kù)存量的減少得以反映。此外,奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)2019財(cái)年的銷售收入將略有增長(zhǎng)。作為過(guò)渡期的2019年,經(jīng)營(yíng)銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將在7.0%至8.5%之間,凈現(xiàn)金流在25至30億歐元之間。
在今年第一季度的3月底,新能源汽車補(bǔ)貼新政落地,給新能源汽車行業(yè)發(fā)展與汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。奧迪堅(jiān)信其交付量在今年下半年會(huì)明顯增長(zhǎng),全年收入也會(huì)略有增長(zhǎng)。在4月份上海車展期間推出了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的奧迪Q2L e-tron,但具體交付并未公布。
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