[ EV知道 資訊 ]今天是2019年5月5日（星期日），吉利汽車(chē)于近日發(fā)布了一組旗下全新混動(dòng)車(chē)型——繽越PHEV的官圖。此外，奧迪發(fā)布2019年第一季度財(cái)報(bào)：在第一季度中，奧迪營(yíng)收達(dá)138.12億歐元（約合1042.88億元人民幣）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)11億歐元（約合83.06億元人民幣）。更多消息請(qǐng)看今天的EV晚知道：

吉利繽越PHEV官圖曝光 純電續(xù)航超60km

日前，我們從吉利汽車(chē)官方獲悉了一組旗下全新混動(dòng)車(chē)型——繽越PHEV的官圖。該車(chē)定位為“高動(dòng)力智慧插電混動(dòng)SUV”，是吉利BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下首款插電混動(dòng)SUV。新車(chē)整體造型沿用吉利家族式的“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，并采用雙色車(chē)身，搭載一套基于1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動(dòng)系統(tǒng)，擁有超過(guò)60km的純電續(xù)航能力。

編輯說(shuō)：進(jìn)入2019年，吉利在新能源領(lǐng)域動(dòng)作不斷：純電品牌“幾何”和純電動(dòng)轎車(chē)幾何A推出，不久前帝豪GL PHEV放出即將上市的消息，如今繽越PHEV露出，更有“繽系MHEV與PHEV車(chē)型將全面上市”的消息傳出。這一切都表明吉利汽車(chē)正在不遺余力地加快新能源與電氣化進(jìn)程，兌現(xiàn)吉利新能源產(chǎn)品“要讓消費(fèi)者買(mǎi)得起、用得爽”的承諾。

營(yíng)收及利潤(rùn)均下降 奧迪發(fā)布2019年第一季度財(cái)報(bào)

5月5日，奧迪發(fā)布2019年第一季度財(cái)報(bào)：在第一季度中，奧迪營(yíng)收達(dá)138.12億歐元（約合1042.88億元人民幣），同比下滑9.84%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)11億歐元（約合83.06億元人民幣），同比下滑15.38%。在銷(xiāo)量方面，第一季度奧迪集團(tuán)共交付447,247輛奧迪品牌汽車(chē)，較去年同期下降3.6％，其中中國(guó)是為數(shù)不多的增長(zhǎng)市場(chǎng)，共達(dá)成銷(xiāo)量159334輛，同比增長(zhǎng)3.3%。據(jù)奧迪官方解釋?zhuān)?cái)務(wù)指標(biāo)以及全球銷(xiāo)量下滑主要是受到全球輕型車(chē)測(cè)試規(guī)程（WLTP）實(shí)施、眾多車(chē)型更新?lián)Q代、經(jīng)濟(jì)環(huán)境不容樂(lè)觀等不利因素影響。2019年，奧迪正全面邁入電動(dòng)化時(shí)代，并計(jì)劃在未來(lái)幾年持續(xù)對(duì)前瞻性領(lǐng)域進(jìn)行大量預(yù)投入。

編輯說(shuō)：在今年第一季度的3月底，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政落地，給新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。奧迪堅(jiān)信其交付量在今年下半年會(huì)明顯增長(zhǎng)，全年收入也會(huì)略有增長(zhǎng)。在4月份上海車(chē)展期間推出了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的奧迪Q2L e-tron，但具體交付并未公布。

選擇更加豐富 蔚來(lái)ES8/ES6配置更新

日前，EV知道從蔚來(lái)汽車(chē)官方獲悉，蔚來(lái)對(duì)旗下在售車(chē)型ES8以及ES6進(jìn)行了配置調(diào)整，目前在其官網(wǎng)上配置表已經(jīng)進(jìn)行了更新。其中，ES6首發(fā)紀(jì)念版和性能版車(chē)身高度變更為1731mm，并且取消了家用無(wú)線(xiàn)充電板，標(biāo)配車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電功能。而針對(duì)在售車(chē)型ES8，新增了可選裝84kWh電池，選裝價(jià)格為5萬(wàn)；選裝車(chē)身配色星云紫，選裝價(jià)格為1萬(wàn)元；選裝11.3英寸第二代多點(diǎn)觸控中控屏，選裝價(jià)格為2600元。此外，ES8同ES6一樣取消了家用無(wú)線(xiàn)充電板。

編輯說(shuō)：ES6目前還出于接受下訂的的狀態(tài)，此次增加了車(chē)身高度及推出無(wú)線(xiàn)充電功能，顯然是在不斷進(jìn)行著優(yōu)化，而ES8早已上市，此次配置的調(diào)整主要是增加了選裝包，而且都是目前ES6上已有的選裝包，選裝價(jià)格二者保持一致。

星途發(fā)布產(chǎn)品規(guī)劃 星途-LX EV明年將上市

日前，星途品牌發(fā)布了新車(chē)規(guī)劃，計(jì)劃將在2019年到2021年間推出6款全新車(chē)型，覆蓋轎車(chē)、SUV以及MPV領(lǐng)域。2019年星途將推出緊湊型SUV——星途-LX；2020年推出星途-VX、星途-LX EV以及星途-TS三款車(chē)型，級(jí)別分別為中型SUV、緊湊型SUV以及緊湊型車(chē)。2021年，推出中型車(chē)星途-VS以及MPV車(chē)型星途-VM。其中，星途-LX EV造型風(fēng)格將延續(xù)概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但其詳細(xì)動(dòng)力信息暫未公布。

編輯說(shuō)：星途-LX概念車(chē)于2018北京車(chē)展首次發(fā)布，整體造型比較動(dòng)感，同時(shí)也代表了星途品牌未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。

吉利發(fā)力新能源 投資30億建動(dòng)力電池研究項(xiàng)目

日前，吉利科技集團(tuán)新能源電池研究院項(xiàng)目在嘉興秀洲國(guó)家高新區(qū)簽約落戶(hù)。該項(xiàng)目總投資約30億元，擬建設(shè)電芯研發(fā)中心、電源系統(tǒng)研發(fā)中心、分析測(cè)試中心、儲(chǔ)能及梯次利用中心、技術(shù)項(xiàng)目管理中心及前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)中心等。 此次簽約項(xiàng)目將集聚人才超1000人，其中研究生及以上人員占50%以上，年專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)不少于100件。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2019年內(nèi)正式運(yùn)營(yíng)，建成后可滿(mǎn)足吉利科技集團(tuán)未來(lái)新能源電池持續(xù)發(fā)展的需求。

編輯說(shuō)：目前，吉利汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的投入已超過(guò)300億，并成立了獨(dú)立的新能源汽車(chē)品牌——幾何，該電池研究院項(xiàng)目未來(lái)將為吉利旗下的幾何品牌和其他品牌的新能源車(chē)型提供電池方面的產(chǎn)品和技術(shù)保障。