[ EV知道 資訊 ]日前，我們從國家工信部獲得了北京奔馳E 300eL車型的申報(bào)圖及相關(guān)申報(bào)信息，新車基于傳統(tǒng)燃油版車型打造，該車搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
奔馳E300eL外觀延用E300L造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整。前臉配備三橫幅式進(jìn)氣格柵。兩側(cè)幾何多光束LED頭燈相內(nèi)部擁有84顆獨(dú)立LED光源，并集成雙曲線LED日間行車燈。車身側(cè)面腰線從前翼子板貫穿至尾燈組，尾燈組內(nèi)部集成帶有光源反射技術(shù)的LED燈帶，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，右側(cè)尾燈下方配有充電接口，排氣為雙邊共兩出式布局。
此外，新車將提供多種輪圈樣式及尺寸可選，其中包括245/45 R18、275/40 R18、245/40 R19以及275/35 R19四種輪胎規(guī)格。并在車身細(xì)節(jié)處加入了EQ POWER的新能源標(biāo)識(shí)。
奔馳E300eL基于全新的MRA模塊化平臺(tái)打造，車身尺寸與汽油版車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5065mm/1860mm/1476mm，軸距為3079mm。
動(dòng)力方面，新車將搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，該混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為210kW，峰值扭矩為549Nm。據(jù)悉，新車的百公里綜合油耗僅為2.1L。此前有消息稱該車的純電續(xù)航里程可達(dá)50km，不過該消息尚未得到官方證實(shí)，我們也將持續(xù)關(guān)注。
奔馳E級(jí)目前僅有2.0T和3.0T兩種排量的汽油車型可供消費(fèi)者選擇，相比同級(jí)別競(jìng)品缺少新能源車型。此次推出插電式混動(dòng)車型，將加快奔馳在新能源產(chǎn)品方面的布局。
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