[ EV知道 資訊 ]6月27日，合眾宜春全生態(tài)智慧工廠正式動工。據(jù)悉，宜春工廠是合眾汽車投資建設(shè)的第二工廠，該項(xiàng)目總投資50億元人民幣，占地面積50萬平米，年產(chǎn)能為10萬輛，計(jì)劃將于2020年底正式竣工投產(chǎn)。

此次第二工廠——宜春全生態(tài)智慧工廠的動工，標(biāo)志著合眾汽車企業(yè)研發(fā)制造體系的進(jìn)一步加強(qiáng)。宜春全生態(tài)智慧工廠作為合眾汽車智能科技的孵化基地，將充分依托江西宜春鋰電新能源完整的產(chǎn)業(yè)鏈條資源優(yōu)勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，打造新興產(chǎn)業(yè)引擎，使合眾汽車與宜春的資源優(yōu)勢形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同競爭力。

根據(jù)規(guī)劃，工廠將建設(shè)沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝車間，并建有PACK車間、樹脂車間以及綜合辦公樓、整車停車場等相關(guān)配套工程設(shè)施。具體來看：

數(shù)字自動化生產(chǎn)：工廠自動化設(shè)備全面互聯(lián)，運(yùn)用數(shù)據(jù)云平臺進(jìn)行生產(chǎn)過程分析決策，大幅提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制能力，實(shí)現(xiàn)工廠RCCR(Central Control Room) 中央控制室管理。

沖壓：采用全自動化封閉沖壓線結(jié)合3D視覺系統(tǒng)識別，實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)。

焊裝：車身骨架焊接采用150余臺焊接機(jī)器人自動作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)燈無照明情況下生產(chǎn)的“熄燈工廠”。

涂裝：采用全機(jī)器人自動噴涂，實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。

總裝：柔性生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，采用升降裝配和隨行作業(yè)系統(tǒng)降低作業(yè)強(qiáng)度；同時風(fēng)擋、輪胎、座椅等總成模塊實(shí)現(xiàn)自動化裝配。

PACK線：采用機(jī)器人智能視覺識別擰緊系統(tǒng)自動化組裝，結(jié)合智能MES（Manufacturing Execution System)生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)，確保每一顆電芯都能精確追溯。從信息來看，智能化涵蓋了傳統(tǒng)汽車制造的四大工藝，以及新能源汽車的核心動力電池。

從目前官方給出的信息來看，新的工廠將具有以下三方面特點(diǎn)：

節(jié)能：智慧工廠整體照明采用LED燈具，可根據(jù)日照和天氣情況智能調(diào)節(jié)；動力能源中心采用群體控制系統(tǒng)，根據(jù)冷水機(jī)組負(fù)荷和空壓機(jī)組耗氣量，自動選擇設(shè)備的最優(yōu)組合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動優(yōu)化控制；能源管理采用智能計(jì)量系統(tǒng)、與設(shè)備管理系統(tǒng)結(jié)合，合理利用能源，降低能源消耗。

儲能：智慧工廠設(shè)置太陽能光伏發(fā)電，太陽能發(fā)電和動力電池梯次儲能利用占工廠總用電量20%；同時大面積采用熱能回收利用裝置。

環(huán)保：前處理采用先進(jìn)的綠色薄膜工藝（鋯化），實(shí)現(xiàn)有害物質(zhì)零排放；機(jī)器人自動噴涂的“B1B2水性漆”，B1B2水性環(huán)保漆VOC排放降低50%，廢氣采用濃縮轉(zhuǎn)輪和RTO處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)清潔排放；生產(chǎn)用水實(shí)現(xiàn)處理后循環(huán)再利用。

最后是定制化，以用戶為中心,結(jié)合 C2M 模式， 通過虛擬云平臺接收處理用戶定制信息，實(shí)現(xiàn)個性化定制車輛訂單的快速響應(yīng)和生產(chǎn)交付。

【哪吒N01】

合眾汽車目前已有智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠，目前首款量產(chǎn)車型哪吒N01在該工廠生產(chǎn)。

【合眾U】

據(jù)了解，合眾新能源第二款量產(chǎn)車型——合眾U已于上海車展開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為15.00-21.00萬元；該車定位緊湊型SUV，將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，0-100km/h加速時間為4.9秒，其中520車型NEDC綜合續(xù)航里程大于500km。此外，合眾U是全新純電HPC平臺的首款車型，該車將在今年年底上市。

寫在最后：

昨天，北京率先發(fā)文稱取消新能源汽車地方補(bǔ)貼，這標(biāo)志著我國新能源汽車市場將更加公開透明的同時，也給造車新勢力們帶來新的難題。好在它們中有些已經(jīng)全副武裝、做好準(zhǔn)備，合眾汽車就是其中一員。在已經(jīng)打好的基礎(chǔ)上，合眾汽車又布局了總投資達(dá)到50億元的第二工廠，與宜春的資源優(yōu)勢形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同競爭力，其研發(fā)制造體系勢必進(jìn)一步加強(qiáng)。旗下合眾U也將在今年上市，我們不妨期待它將帶給我們的驚喜。