[ EV知道 實(shí)驗(yàn)室 ]7月底,蔚來(lái)NIO OS 2.1.0版本正式發(fā)布并陸續(xù)推送,在新系統(tǒng)中,ES6 NIO Pilot主要功能上線,ES8新增了S-APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等功能。我們率先拿到了更新系統(tǒng)后的ES8試駕車,為您帶來(lái)NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的全面體驗(yàn)。
此次推送的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)新增7項(xiàng)功能,可使車輛達(dá)到了L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛能力。首先讓我們來(lái)簡(jiǎn)要了解一下此次推送的NIO Pilot新增了哪7項(xiàng)功能:
① 高速自動(dòng)輔助駕駛(Highway Pilot)
② 擁堵自動(dòng)輔助駕駛(Traffic Jam Pilot)
③ 道路自動(dòng)保持(LKA)
④ 轉(zhuǎn)向燈控制變道(ALC)
⑤ 道路標(biāo)識(shí)識(shí)別(TSR)
⑥ 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)(APA)
⑦ 前側(cè)來(lái)車預(yù)警(CTA-F)
測(cè)試當(dāng)天下小雨,在這種情況下,NIO Pilot功能表現(xiàn)沒有受影響。
此外,跟車距離有5檔可調(diào),可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
這個(gè)功能在擁堵的城市道路內(nèi)使用能夠有效降低駕駛員的疲勞感。
車輛以低于15km/h的時(shí)速通過(guò)路口時(shí),若前方側(cè)向毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)到前方有橫向通行的車輛,則會(huì)在儀表上有畫面提示,并伴隨有警示音。
自動(dòng)變道完成后,需要駕駛員手動(dòng)復(fù)位轉(zhuǎn)向燈撥桿。自動(dòng)變道輔助使得輔助駕駛系統(tǒng)從單車道面向多車道,從而變得更為智能。
NIO Pilot這次在ACC自適應(yīng)巡航的車速控制及保持車距功能基礎(chǔ)上,增加了車道保持的轉(zhuǎn)向輔助功能。通過(guò)三目攝像頭和毫米波雷達(dá)檢測(cè)行駛路徑前方的車輛,自動(dòng)控制車速及保持車距;并在兩側(cè)車道線清晰的情況下,可輔助轉(zhuǎn)向使車輛保持在當(dāng)前車道內(nèi)。在測(cè)試中,我們分別體驗(yàn)了城市和高速路段,基本涵蓋了各種日常路況,總體來(lái)說(shuō)NIO Pilot升級(jí)后釋放的新功能是有很好的輔助駕駛作用的,能夠感受到蔚來(lái)做出的努力:把這些功能做好做精,盡快讓用戶用上。當(dāng)然,面對(duì)紛繁復(fù)雜的路況,輔助駕駛系統(tǒng)只是“輔助”,讓我們?cè)陂_車時(shí)不那么累,切不可過(guò)分依賴。
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