[ EV知道 實(shí)驗(yàn)室 ]大家好，最近這股冷空氣太厲害了，天氣變得冷冷冷冷冷！純電動(dòng)MAV別克微藍(lán)攻城獅提醒大家注意添衣保暖。這一期，我們正好來(lái)聊一聊關(guān)于“冷暖”那些事兒。

大家都知道，在充放電的過(guò)程中，電池不可避免的會(huì)產(chǎn)生熱量（想想你手邊的iPhone），而且電流輸入/輸出巨大的電動(dòng)汽車(chē)更是如此，所以如何降低電芯之間的熱量疊加并隔絕熱源，是所有電動(dòng)車(chē)的重要課題，也是別克微藍(lán)的“強(qiáng)項(xiàng)”！

別克始終把安全放在第一位，在用戶(hù)看不見(jiàn)的地方嚴(yán)苛把關(guān)：在純電動(dòng)MAV別克微藍(lán)的電芯之間，不計(jì)成本地加入了航天探測(cè)器上使用的昂貴材料——納米級(jí)氣凝膠。這種材料誕生于1931年，由美國(guó)科學(xué)工作者Kristler發(fā)明，主要由納米級(jí)顆粒與氣體組成，氣體含量達(dá)到80%以上，所以密度僅為空氣的2.75倍，成就了它“世界上最輕固體”的美譽(yù)。由于氣凝膠非常輕，幾乎不會(huì)為電池包帶來(lái)額外的重量負(fù)擔(dān)，為別克微藍(lán)410KM版140Wh/kg的高電池能量密度和13.1kW·h的低能耗也做出了貢獻(xiàn)哦！

別克微藍(lán)的動(dòng)力電池包采用航天納米級(jí)溫控材料氣凝膠技術(shù)

在輕若鴻毛的同時(shí)，氣凝膠還具備強(qiáng)大的絕熱能力。試想用溫度超過(guò)1000攝氏度的火焰噴槍去噴射一朵花會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果？恐怕花會(huì)瞬間化作灰燼吧，但如果在花底下墊上薄薄一片氣凝膠，那么無(wú)論火焰怎么肆虐，花瓣都毫發(fā)無(wú)傷，嬌嫩如初。而別克微藍(lán)采用的氣凝膠技術(shù)能耐受高達(dá)1200度的高溫，可以降低極小概率發(fā)生熱擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)。

別克微藍(lán)的電芯之間都有氣凝膠的“貼心保護(hù)”（GIF）

此外，別克微藍(lán)電池包的模組間和殼體內(nèi)都布置有高性能復(fù)合隔熱材料，形成覆蓋電芯級(jí)、模組級(jí)和殼體級(jí)的三重防護(hù)，有效提升了隔熱與阻燃性能，并定向?qū)㈦姵責(zé)崃總鬟f給溫度管理系統(tǒng)，讓別克微藍(lán)能滿(mǎn)足超出國(guó)標(biāo)的模組級(jí)熱擴(kuò)散試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升了電池包的一致性與安全性。

最后總結(jié)一下本節(jié)的知識(shí)點(diǎn)：航天納米級(jí)氣凝膠技術(shù)出色的絕熱性能，強(qiáng)化了別克微藍(lán)電池組的安全性，為別克微藍(lán)的高壓系統(tǒng)能滿(mǎn)足系統(tǒng)安全ASIL D最高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)?？傊痪湓?huà)：搞不定熱擴(kuò)散的電動(dòng)車(chē)不是好伙伴。

好了，今天就講到這里，大家下次再見(jiàn)嘍。