[ EV知道 廠商 ]胡同是北京久遠(yuǎn)歷史的產(chǎn)物，生活著數(shù)量眾多的北京市民。最近，北京正在面向京籍無車家庭用戶加推2萬個(gè)新能源車指標(biāo)，老北京人聚集的胡同必將迎來更多的私人車輛。不過，胡同內(nèi)的停車環(huán)境一般都比較苛刻，對(duì)剛拿到“京標(biāo)”的新手司機(jī)，會(huì)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，而這個(gè)時(shí)候就需要埃安V的一鍵遙控泊車神器來化解這一難題。

上個(gè)月，搭載行業(yè)最先進(jìn)“一鍵遙控泊車”功能的廣汽新能源埃安V成功通過了被稱為“史上最嚴(yán)苛魔鬼泊車”的考驗(yàn)，完成了超窄刀鋒極限車位泊車、行業(yè)唯一六向泊車、無車位線涉水泊車三項(xiàng)挑戰(zhàn)。但也許有人會(huì)認(rèn)為這更像是實(shí)驗(yàn)室中的表現(xiàn)，那么，埃安V在真實(shí)場(chǎng)景中的實(shí)戰(zhàn)能力究竟如何？

近日，埃安V埃安V走進(jìn)了幾個(gè)頗具代表性的北京胡同，在100%真實(shí)生活場(chǎng)景中，利用人在車外的一鍵遙控泊車功能，開展了一場(chǎng)別開生面的北京胡同泊車挑戰(zhàn)，向居住在胡同中的準(zhǔn)車主們，展示了這臺(tái)“下一代智能車”硬核科技實(shí)力。

宋莊胡同：無車位線一鍵遙控泊車

首站是通州的宋莊胡同，這里是典型的原生態(tài)胡同，因?yàn)闆]有固定停車位，居民們只能在路邊“見縫停車”。

如此狹窄而且沒有車位線的停車位，市面上很多車輛的自動(dòng)泊車系統(tǒng)都會(huì)無能為力。不過，對(duì)于埃安V而言，顯然不成問題，仍然迅速識(shí)別出了停車位。隨后駕駛員走出車外，利用手機(jī)APP啟動(dòng)自動(dòng)泊車后，埃安V在減速和剎停環(huán)節(jié)絲毫沒有拖沓，精準(zhǔn)地將車輛停入車位線內(nèi)。

國子監(jiān)胡同：垂直車位一鍵遙控泊車

第二站是國子監(jiān)胡同，該地同因孔廟和國子監(jiān)得名，聚集著許多四合院和古建筑，是京城知名旅游景點(diǎn)，停車位非常稀缺。經(jīng)過搜尋，埃安V向一個(gè)左右間距40cm的停車位發(fā)起挑戰(zhàn)。

垂直泊車時(shí)最尷尬的情景就是車停進(jìn)去之后，車門卻打不開的情況，這也是很多胡同和老小區(qū)面臨的真實(shí)情況，國子監(jiān)胡同停車位就是這一場(chǎng)景的真實(shí)還原。而埃安V人在車外的遙控泊車功能有了大顯身手的機(jī)會(huì)，只見埃安V猶如老司機(jī)一樣輾轉(zhuǎn)騰挪之后，快速完成這一挑戰(zhàn)，以后再也不會(huì)出現(xiàn)車停進(jìn)去人出不來的情況，在場(chǎng)的觀眾們看了都情不自禁地點(diǎn)頭夸贊。

智德北巷、高碑店胡同：極窄車位一鍵遙控泊車

第三站和第四站分別是智德北巷和高碑店胡同，這兩個(gè)胡同更具代表性，由于這類胡同普遍非常狹長，側(cè)方位是這里更多遇到的泊車場(chǎng)景。泊車過程中，既要保證位于車輛右上角的盲區(qū)不刮到墻面，還必須時(shí)刻留意車尾和左前角的位置，最后要保證完全停到停車線內(nèi)，很多圍觀者都覺得不太可能成功，挑戰(zhàn)開始后，出乎很多人意料的是，在手機(jī)APP的指揮下，埃安V精準(zhǔn)地將車停入車位線內(nèi)，圓滿完成了挑戰(zhàn)。

全球唯一三大雙重冗余技術(shù)助力 埃安V一鍵遙控泊車成功挑戰(zhàn)不可能

此次挑戰(zhàn)活動(dòng)的成功，展現(xiàn)了埃安V一鍵遙控泊車功能的強(qiáng)大實(shí)力。究其原因，埃安V配備的全球唯一的三大雙重冗余技術(shù)-即雙融合感知系統(tǒng)+頂級(jí)雙制動(dòng)系統(tǒng)+雙重駐車系統(tǒng)，起到了至關(guān)重要的作用。

在雙重感知技術(shù)方面，埃安 V搭載了4個(gè)博世第二代環(huán)視攝像頭以及12個(gè)博世第六代超聲波雷達(dá)的組合。其中，攝像頭的檢測(cè)距離近至8cm，車位正確識(shí)別率達(dá)到95%；超聲波雷達(dá)的最近探測(cè)距離是15cm，最遠(yuǎn)距離可達(dá)5.5m。此次挑戰(zhàn)活動(dòng)中，無論是宋莊胡同67cm的前后最窄距離，還是國子監(jiān)40cm左右最窄距離，在鎖定車位和泊車環(huán)節(jié)，都驗(yàn)證了雙重感知技術(shù)的可靠性。

另外，埃安V還有著博世ESP9.3+iBOOSTER組成的雙冗余制動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)環(huán)境進(jìn)行多級(jí)減速和剎停操作，并大大縮短制動(dòng)響應(yīng)的時(shí)間。這也讓埃安V面對(duì)智德北巷的超窄停車位時(shí)，沒有絲毫拖延就完成了泊車。此外，埃安V還搭載了由電子手剎和P擋鎖組成的雙重制動(dòng)系統(tǒng)，可在坡道泊車、濕滑路面泊車等環(huán)境下，有效避免出現(xiàn)溜車等尷尬場(chǎng)面。

埃安V通過本次北京胡同挑戰(zhàn)活動(dòng)，再一次彰顯了下一代智能車的科技魅力，為消費(fèi)者帶來了先人一步的科技享受。目前，北京正在發(fā)放20000個(gè)純電指標(biāo)，對(duì)于被停車難問題困擾的北京而言，具備一鍵遙控泊車功能的埃安V無疑將更有優(yōu)勢(shì)，必將成為京標(biāo)用戶的不二之選。