[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]廣州車(chē)展將于11月20日正式拉開(kāi)序幕。作為國(guó)內(nèi)最重要的車(chē)展之一，每屆廣州車(chē)展都會(huì)吸引諸多車(chē)企參展，本屆車(chē)展也是一如既往的陣容強(qiáng)大，新能源車(chē)陣營(yíng)里更是涌現(xiàn)出了不少新面孔。本篇文章就跟隨著筆者的腳步，一起來(lái)看看本次廣州車(chē)展，將會(huì)有哪些新能源車(chē)會(huì)出現(xiàn)在展臺(tái)上吧。

寶馬iX3（已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格47-51萬(wàn)元之間）

外觀部分，寶馬iX3的設(shè)計(jì)采用寶馬i系列專(zhuān)屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寶馬品牌經(jīng)典的"雙腎"格柵在iX3上同樣得到了保留，依舊采用貫穿式設(shè)計(jì)，充電口被設(shè)計(jì)在左前翼子板處。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。輪圈大有玄機(jī)，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)為它單獨(dú)打造了全新的20英寸低風(fēng)阻輪圈，以此提升續(xù)航里程。官方資料顯示，相比燃油車(chē)型，它會(huì)明顯減少氣動(dòng)紊流，從而減小5%的空氣阻力。此外，這套輪圈進(jìn)一步減重15%，降低了簧下質(zhì)量，優(yōu)化車(chē)輛操控性能的同時(shí)提升了整車(chē)能效。車(chē)身尾部，因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)沒(méi)有排氣系統(tǒng)，所以新車(chē)取消了排氣管，保險(xiǎn)杠的造型也有所調(diào)整。

動(dòng)力部分，寶馬iX3所搭載的電機(jī)最大功率為201kW，最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到700km。寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車(chē)型，初期僅提供后輪驅(qū)動(dòng)版本，其配備一臺(tái)210千瓦（286馬力）最大功率的電機(jī)，峰值扭矩為400?！っ?。續(xù)航里程方面，新車(chē)搭載容量為74kWh的電池，電池包系統(tǒng)能量密度達(dá)154瓦時(shí)/公斤，官方給出的其在NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到500km，0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中，其百公里能耗為16.7千瓦·時(shí)。

沃爾沃XC40 RECHARGE

新車(chē)延續(xù)了沃爾沃的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，搭配沃爾沃標(biāo)志性的雷神之錘日間行車(chē)燈，辨識(shí)度極高。此外，新車(chē)在前格柵處還增設(shè)了ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）傳感器。

尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款燃油版車(chē)型保持一致，充電口位于車(chē)身左側(cè)，尾燈依然采用L型設(shè)計(jì)。同時(shí)官方表示，新車(chē)將提供8種車(chē)身顏色，包括全新的Sage Green金屬漆，并提供19英寸和20英寸兩種輪圈供消費(fèi)者選擇。而內(nèi)飾方面據(jù)官方透露，新車(chē)依舊主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，地墊由再生材料制成。

內(nèi)飾方面，沃爾沃XC40純電版整體沿用了燃油版的設(shè)計(jì)，北歐式的極簡(jiǎn)風(fēng)格讓該車(chē)看上去十分舒服。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)內(nèi)飾采用黑色色調(diào)，并在車(chē)門(mén)飾板、三輻式多功能方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口以及中控屏下方實(shí)體按鍵處加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，整體低調(diào)且時(shí)尚。

該車(chē)將搭載基于谷歌Android Auto系統(tǒng)所開(kāi)發(fā)的Android Automotive OS系統(tǒng)，內(nèi)置包括Google Assistant，Google Maps以及Google Play商店。其中，Google Assistant支持車(chē)內(nèi)的駕乘人員僅使用語(yǔ)音進(jìn)行部分功能的操作，例如控制空調(diào)溫度、設(shè)置導(dǎo)航、并在Spotify等應(yīng)用上播放自己喜歡的音樂(lè)和播客等事情；Google Maps能提供實(shí)時(shí)地圖和路況信息以及附近充電站實(shí)時(shí)信息。

動(dòng)力部分，該車(chē)搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率為408Ps（300kW），峰值扭矩達(dá)到了660牛·米。在這樣的動(dòng)力加持下，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅僅為4.9秒。電池方面，新車(chē)配備的是78kWh的電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km。

零跑C11（目前僅有預(yù)告圖）

從曝光的預(yù)告圖來(lái)看，該車(chē)整體延續(xù)了C-more概念車(chē)的風(fēng)格。零跑C11將采用數(shù)字曲面設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用封閉式前臉及較短前后懸設(shè)計(jì)，矩陣式前燈融入三條LED燈帶，將內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下兩部分。

車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，貫穿式燈帶體現(xiàn)出其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。車(chē)身尺寸方面，車(chē)輛定位于一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4745/1890/1635mm，軸距2923mm。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)配備了三塊屏幕來(lái)增加科技感，車(chē)輛內(nèi)部幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，車(chē)輛還采用了雙輻式的方向盤(pán)，將配備 Nappa真皮座椅及方向盤(pán)、無(wú)框車(chē)門(mén)、12高品質(zhì)揚(yáng)聲器、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、全方位視野系統(tǒng)、前后排座椅加熱等。新車(chē)將搭載搭載最新一代高通驍龍 8155 平臺(tái)的三聯(lián)屏智能車(chē)機(jī)，以及Leap Pilot 22項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，中控系統(tǒng)采用Leap Cloud系統(tǒng)，包含了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、藍(lán)牙鑰匙、人臉識(shí)別、適配個(gè)性化調(diào)節(jié)和智能空氣凈化系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，擁有運(yùn)動(dòng)、舒適、ECO三種駕駛模式，NEDC續(xù)航里程達(dá)到600km以上；并配備有Leap Pilot 22項(xiàng)智能駕駛輔助。懸架方面采用前雙叉臂后五連桿懸架設(shè)計(jì)。

紅旗E-HS9（已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間：55-75萬(wàn)元）

外觀方面，紅旗E-HS9遵循“中國(guó)式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué)，處處透露出威嚴(yán)之勢(shì)。

“直瀑式”前臉造型依然保持著紅旗車(chē)一貫的宏大，位于車(chē)頭上方的紅旗標(biāo)識(shí)十分醒目。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別是5209mm/2010mm/1731mm，尺寸方面不輸其他大型SUV。

車(chē)尾十分飽滿，采用貫穿式尾燈，尾燈兩側(cè)為Y字型。

內(nèi)飾方面一眼看過(guò)去就透露出高貴典雅，大面積的真皮包裹和實(shí)木面板組合。當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)就是那塊橫貫中控臺(tái)的大屏，由全液晶儀表盤(pán)和中控液晶顯示屏組成的一體式大屏，搭配中控臺(tái)下方的觸控面板，不僅拉寬了車(chē)內(nèi)橫向的空間感受，同時(shí)提升了車(chē)內(nèi)的科技感。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在前/后橋各搭載一臺(tái)精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司提供的電機(jī)，并提供兩種不同動(dòng)力（高/低功率）可選；低功率版的前后電機(jī)最大功率均為218馬力（160千瓦），峰值扭矩均為350N·m；高功率版的前置電機(jī)最大功率218（160千瓦）馬力，峰值扭矩350N·m，后置電機(jī)最大功率續(xù)333馬力（245千瓦），對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為460km和510km。

大眾 ID.4 CROZZ 和 ID.4 X

一汽-大眾ID.4和上汽大眾ID.4在外觀方面略有不同，作為大眾MEB純電動(dòng)平臺(tái)上的獨(dú)立產(chǎn)品，新車(chē)前臉整體造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方又充滿現(xiàn)代科技感。

動(dòng)力方面，一汽-大眾ID.4提供兩種動(dòng)力輸出，兩驅(qū)版本最大功率204馬力，四驅(qū)版本最大功率306馬力，NEDC續(xù)航550km；上汽大眾ID.4在此基礎(chǔ)上還額外提供最大功率170馬力的入門(mén)版本車(chē)型，NEDC續(xù)航里程達(dá)555km。此外，充電方面大眾還與CAMS（大眾、江淮與星星充電成立的合資公司）合作，兩款車(chē)型均支持100kW直流充電，可以在45分鐘將電量充至80%。

全新國(guó)產(chǎn)豐田RAV4榮放插混版

造型方面，新車(chē)與燃油版車(chē)型基本保持一致，在融入新家族式設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，整體造型時(shí)尚硬朗了很多，全車(chē)散發(fā)出硬派SUV的濃郁氣息。只是在細(xì)節(jié)方面與燃油版車(chē)型有所不同，包括在下方進(jìn)氣口加入大量的鍍鉻裝飾以及霧燈區(qū)域加入縱向LED燈帶，并配以高亮黑色前格柵、黑色車(chē)頂加以點(diǎn)綴。

內(nèi)飾部分，整體采用了簡(jiǎn)潔明朗的內(nèi)飾布局，黑色內(nèi)飾以銀色飾條裝飾其中，同時(shí)搭載了時(shí)下流行的懸浮式中控屏。配置方面，海外版車(chē)型將配備具有TSS 2.0系統(tǒng)的多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，同時(shí)像帶AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤(pán)加熱、抬頭顯示等都可以進(jìn)行選配。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，豐田RAV4插混版搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，外加電動(dòng)機(jī)，綜合功率高達(dá)306馬力（225千瓦），0-97km/h的加速時(shí)間僅為5.8秒。官方公布的油耗僅為2.6L/100km，純電續(xù)航為63km，同時(shí)還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。