[ EV知道 資訊 ]日前，比亞迪秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖曝光，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔前衛(wèi)。秦PLUS定位一款“超級(jí)混動(dòng)轎車”，已于近期開幕的2020廣州車展上正式亮相。
【設(shè)計(jì)圖】
【此前曝光的草圖】
從圖中可見，秦PLUS的內(nèi)飾采用雙色、環(huán)抱式設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔，給了乘員艙很舒適寬大的感覺；同時(shí)操作臺(tái)層次分明，大量采用懸浮式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升科技感；中央控制區(qū)簡(jiǎn)潔前衛(wèi)。
首先從前臉看，比亞迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語言之上融入了全新的設(shè)計(jì)元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的 “龍甲”帶來強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊。整體來看，車頭打造出了如蛟龍沖擊般的姿態(tài)。
車側(cè)的游龍躍動(dòng)腰線飽滿且富有張力，前臉與側(cè)圍過渡清晰明確，凸顯車身設(shè)計(jì)的“雕塑感”；多條幅鋁合金輪轂尺寸進(jìn)一步增大，看上去更加運(yùn)動(dòng)。
車尾的slogan采用了最新的字體設(shè)計(jì)，更加有設(shè)計(jì)感。平直貫穿式LED尾燈是一大亮點(diǎn)，整體造型更加修長(zhǎng)，兩側(cè)的燈組結(jié)構(gòu)如龍爪一樣犀利，非常具有辨識(shí)度。
在動(dòng)力方面，秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，官方表示這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43%，并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km。
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