[ EV知道 導(dǎo)購 ]如今的純電動(dòng)汽車市場，中國本土車企為了適應(yīng)消費(fèi)升級的需求，紛紛推出自己的高端品牌或高端汽車產(chǎn)品，拋開早些年對品質(zhì)的成見，經(jīng)過市場的打磨和時(shí)間的沉淀，本土企業(yè)確實(shí)闖出了自己的口碑。

今天我們要聊的這款車，就是上汽集團(tuán)推出的高端純電汽車品牌——R汽車旗下的MARVEL R。身處20-40萬這一價(jià)格區(qū)間，它能否從特斯拉Model Y、蔚來EC6、小鵬P7、比亞迪漢EV這些熱門車當(dāng)中脫穎而出呢？

整體來看，這五款車在品牌、性能、服務(wù)、智能化等維度上均有各自的優(yōu)勢，單從售價(jià)來看，MARVEL R的性價(jià)比是最高的，而蔚來EC6、小鵬P7根據(jù)配置的不同，售價(jià)區(qū)間跨度很大。

接下來，EV知道編輯著重從以下五個(gè)維度去探討MARVEL R的產(chǎn)品競爭力。

一、 外觀方面

與同為中型SUV的MARVEL R、Model Y、蔚來EC6對比來看，三款車都有濃濃的轎跑SUV風(fēng)格，同時(shí)傳承了各自家族的諸多設(shè)計(jì)風(fēng)格，如MARVEL R的環(huán)宇之光智慧科技范兒、Model Y的極簡，亦或是EC6的大氣，各具特色。

MARVEL R采用集智設(shè)計(jì)理念，整車視覺重心向后，打造出超跑SUV的比例和動(dòng)感的溜背造型。超級符號環(huán)宇之光、簡約科幻的集成式矩陣大燈、貫穿式尾燈和可點(diǎn)亮的“R”標(biāo)都是這款產(chǎn)品的顏值“加分項(xiàng)”。

憑借這一設(shè)計(jì)，MARVEL R將紅點(diǎn)大獎(jiǎng)收入囊中，該獎(jiǎng)項(xiàng)堪稱設(shè)計(jì)界的奧斯卡，歷史已超過60年。另外，R汽車還相繼斬獲了德國iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和中國紅星設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

蔚來EC6與ES6同平臺打造，在外觀上與ES6的差別主要體現(xiàn)在采用了溜背造型。

Model Y外觀沿用特斯拉家族設(shè)計(jì)，與Model 3共用了一些外觀件，比如頭尾燈總成等，可以說就是一部拉高版的Model 3，這樣做的好處是降低生產(chǎn)成本，但對消費(fèi)者來說，Model Y的外觀設(shè)計(jì)明顯缺乏新意。

車身尺寸方面，單從數(shù)據(jù)來看，蔚來EC6更勝一籌。Model Y雖說數(shù)據(jù)表現(xiàn)尚可，但存在特斯拉車的通病——后排座椅靠背角度過直，且腿部支撐性較差，久坐會感覺很累。MARVEL R則秉承了上汽設(shè)計(jì)師善于“掏空間”的特點(diǎn)，在有限的車身尺寸當(dāng)中，打造出盡可能寬大、豐富的空間：車內(nèi)共有4個(gè)門板手機(jī)槽、1個(gè)手機(jī)無線充電槽、8個(gè)專用杯架，中控臺下方還有可以容納女士包包的超大下沉式儲物廣場，且后備廂支持4/6比例放倒，最大容積1396L，實(shí)際表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

車漆方面，MARVEL R提供5種車漆顏色可選，分別是透亮灰、榮麟灰、馭光銀、珠光白和價(jià)值2000元的黑武士特別款。

蔚來EC6提供6種車漆顏色可選，分別是云白、深空黑、星灰、火星紅、極空藍(lán)，以及價(jià)值1萬元的南極星藍(lán)和極光綠.

Model Y（國產(chǎn)版）提供5種顏色可選，分別是純黑、珍珠白、冷光銀、深海藍(lán)、中國紅，其中僅黑色免費(fèi)，其余顏色均為8000元。

Model Y的外觀配色較為常規(guī)，且需要加價(jià)，而MARVEL R則更為符合時(shí)下年輕人的個(gè)性化需求，再加上上汽集團(tuán)一貫對鈑金工藝、漆面和接縫處理的高要求，整車的檔次感油然而生，這方面特斯拉和蔚來相對豪放，尤其特斯拉在細(xì)節(jié)處甚至可以說粗糙。

二、內(nèi)飾與配置

MARVEL R、特斯拉Model Y、蔚來EC6、小鵬P7、比亞迪漢EV這五款車的內(nèi)飾都本著時(shí)下主流的“簡潔至上”原則，均采用中控大屏設(shè)計(jì)，其中MARVEL R、EC6采用豎屏，Model Y、小鵬P7和漢EV（可轉(zhuǎn)）采用橫屏。

MARVEL R中控臺由皮質(zhì)包裹，并通過3D Mesh技術(shù)讓用戶所觸及的表面始終細(xì)膩柔軟，觸感細(xì)膩柔軟，且縫線的平直度小于0.5mm，豪華感十足。一體式運(yùn)動(dòng)座椅由打孔真皮包覆，配合垂直雙硬度發(fā)泡填充技術(shù)，有效改善乘員乘坐時(shí)的壓力分布，還采用多見于豪華品牌高端車型上的意大利進(jìn)口Alcantara面料，紋理細(xì)膩，更顯質(zhì)感。

而售價(jià)更高的蔚來EC6則全系標(biāo)配復(fù)合皮質(zhì)＋織物混搭，如果選裝Nappa真皮需加錢。

特斯拉雖然在中控部分用了木紋飾板，但座椅等均采用仿皮進(jìn)行搭配，用料方面稍顯吝嗇。

MARVEL R采用19.4英寸全面康寧智慧屏+12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表的組合，尺寸在這幾款車中是最大的，且表現(xiàn)十分亮眼，搭載為其量身定制的斑馬智行Venus系統(tǒng)，擁有最完整的阿里系應(yīng)用生態(tài)，包括車載釘釘?shù)刃〕绦?，溝通更順暢，無論硬件還是軟件，在同級內(nèi)都堪稱標(biāo)桿水平。

蔚來EC6和小鵬P7的車機(jī)基于安卓系統(tǒng)開發(fā)而來，相比來說EC6應(yīng)用相對較少，大多是基礎(chǔ)功能，第三方應(yīng)用也不多，小鵬P7軟件生態(tài)搭建相對完善。

而漢EV的中控屏幕菜單邏輯清晰，流暢度較高，功能上，車載WiFi、OTA、分屏顯示、應(yīng)用下載等功能也一應(yīng)俱全，操作起來和智能手機(jī)相差無幾。

再看Model Y，其車機(jī)系統(tǒng)基于Linux打造，且取消了儀表盤，從用戶的反饋來看，這套車機(jī)系統(tǒng)整體流暢度和功能的豐富性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但槽點(diǎn)也很多，例如由于行駛信息的獲取需要在屏幕中完成，從駕駛員的視角看去，方向盤會遮擋住部分信息的顯示，易讀性較一般；手機(jī)車機(jī)互聯(lián)方面，特斯拉做得并不算好，因?yàn)椴恢С痔O果CarPlay以及百度CarLife，對該車機(jī)系統(tǒng)功能的拓展造成了一定阻礙。

通過配置表我們能夠清晰的看到，MARVEL R的配置非常齊全，即便和高一個(gè)價(jià)位的特斯拉Model Y和蔚來EC6相比也毫不遜色，無論是在主動(dòng)安全方面，還是在舒適配置方面，MARVEL R可謂越級。

此外，MARVEL R PRO版還配有BosePremium優(yōu)享系列堪比劇院級音響系統(tǒng)、64色音樂律動(dòng)智能氛圍燈等多重豪華裝備。而蔚來需要花6000元才能選裝環(huán)繞音響，其品質(zhì)也略顯粗糙。

三、動(dòng)力與續(xù)航

動(dòng)力方面，MARVEL R PRO版車型在選裝四驅(qū)澎湃性能包后，可實(shí)現(xiàn)222kW的額定功率與665N·m的峰值扭矩，百公里加速4.8秒彈射起步，價(jià)格也只有25.98萬元。而蔚來EC6入門款車型的百公里加速時(shí)間為5.4s，售價(jià)39.8萬元/40.8萬元的性能版蔚來EC6百公里加速時(shí)間方才達(dá)到4.5s。相比之下，選裝了四驅(qū)澎湃性能包的MARVEL R PRO版以比蔚來更低的價(jià)格達(dá)到了同級別的加速度。

由于電池包采用的是上汽與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的523電芯，并搭配有全球頂級的電池防護(hù)技術(shù)，MARVEL R在碰撞發(fā)生后可做到30分鐘內(nèi)電池?zé)o明火，是國家標(biāo)準(zhǔn)的6倍，其安全性可見一斑。電池技術(shù)在行業(yè)中領(lǐng)先的比亞迪漢EV搭載比亞迪力推的刀片電池，在安全性、體積和成本上具有一定優(yōu)勢，但就目前整個(gè)行業(yè)的技術(shù)而言，磷酸鋰鐵電池能量密度低、低溫性能差等問題仍沒有完全解決。

同時(shí)，MARVEL R搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、超高效率的8層Hair-pin發(fā)卡永磁同步電機(jī)，并配備能兼顧續(xù)航與加速的兩擋變速箱，可在高速工況下實(shí)現(xiàn)更持久的續(xù)航里程；Model Y仍然采用普通的電機(jī)，且變速箱也為電動(dòng)車單速變速箱。

值得一提的是，MARVEL R采用與保時(shí)捷Taycan同策略的雙電機(jī)雙擋位電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)性能與效率的完美結(jié)合。1擋低速提升扭矩；2擋高速提升高速性能。換擋時(shí)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)仍可以驅(qū)動(dòng)，無動(dòng)力中斷。換擋平順、高效。電換擋機(jī)構(gòu)，體積小，效率高。

續(xù)航里程方面，蔚來EC6入門款車型的續(xù)航能力僅為435km，Model Y Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版續(xù)航為480 km，均低于MARVEL R標(biāo)準(zhǔn)版的505km。電耗方面，MARVEL R采用R汽車自主研發(fā)的高效三電系統(tǒng)，電耗為13.8 kWh/100km，作為參考，蔚來實(shí)際電耗常常超過25kWh/100km。

此外，MARVEL R擁有智能家用充電技術(shù)、大功率快充技術(shù)、全域智慧能源地圖功能以及無憂加電服務(wù)。最大充電功率達(dá)到120kW，30%-80%充電時(shí)間僅需30分鐘，支持國家電網(wǎng)、特來電、星星充電等多家充電服務(wù)商，目前已經(jīng)接入了25萬個(gè)充電樁，未來還將持續(xù)增加，公共樁高數(shù)量的介入，大大的方便了用戶找樁的煩惱，車機(jī)上一鍵操作，出行用車更簡單，這是蔚來與特斯拉無法比擬的國家隊(duì)資源優(yōu)勢。

四、自動(dòng)駕駛

EV知道編輯了解到，2019年特斯拉曾推出了Navigate on Autopilot自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（簡稱NOA）功能，這一舉動(dòng)大大加速了汽車行業(yè)的發(fā)展，也讓“自動(dòng)駕駛”這個(gè)標(biāo)簽漸漸為人們所熟知。如今自動(dòng)駕駛已然成為兵家必爭之地，我們將呼聲最高的MARVEL R、小鵬P7和特斯拉Model Y進(jìn)行對比。

目前，特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)分為三個(gè)級別：基礎(chǔ)版輔助駕駛功能（車輛能夠根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)）、增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛+自動(dòng)輔助變道+自動(dòng)泊車+智能召喚）、完全自動(dòng)駕駛能力（識別交通信號燈和和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)+在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛）。其中，除了基礎(chǔ)版是免費(fèi)的，其它兩個(gè)選裝包價(jià)格分別為3.2萬元和6.4萬元。，小鵬在這個(gè)基礎(chǔ)上又自主研發(fā)出了NGP，即可以讓車輛在特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)一定的高速自動(dòng)駕駛功能。小鵬P7的XPILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助將NGP（高速自主導(dǎo)航駕駛功能）和 ADAS（駕駛輔助功能）區(qū)別開來，解決了車內(nèi)交互的大問題，減少了車輛對車道線的依賴，并對周圍障礙物、車輛等實(shí)施更精確的識別。

再看，MARVEL R搭載上汽自主研發(fā)的R Pilot 3.0智能駕駛系統(tǒng)，在R PILOT自動(dòng)駕駛軟硬件上絲毫不遜于對手，且功能更豐富、價(jià)格更親民（MARVEL R、EC6、Model Y三車分別為3萬、3.9萬、6.4萬）。R PILOT智駕成長包，包含華為巴龍5G芯片、Mobileye EyeQ4H芯片，可解鎖5G智能駕駛（5G V2X）的相關(guān)功能

選裝MARVEL R三重感知體系（視覺感知＋雷達(dá)感知＋5G V2X）可實(shí)現(xiàn)智能駕駛能力。擁有11個(gè)視覺感知硬件（2個(gè)前視攝像頭、4個(gè)周視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)實(shí)景攝像頭），17個(gè)雷達(dá)感知硬件（智能成長包為5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)）；芯片則是Mobileye EyeQ4H和華為5G巴龍5000，除常規(guī)的R Pilot基礎(chǔ)輔助駕駛外，還推出R Pilot智駕成長包帶有自動(dòng)駕駛能力、智能召喚、全自動(dòng)泊車等功能。依靠5G V2X，MARVEL R還能超前預(yù)知道路環(huán)境、紅綠燈變化信息，實(shí)現(xiàn)5G智能車速控制、5G智能路口通過輔助，在路口主動(dòng)推送紅綠燈信息并主動(dòng)調(diào)整巡航車速。

在自動(dòng)泊車方面，特斯拉所具有的泊車功能只包括平行泊車和垂直泊車兩種形式，而MARVEL R則標(biāo)配了垂直位、側(cè)方位，斜列位三種泊車方式，；車位識別方面，MARVEL R 能夠一次識別16個(gè)車位，比小鵬P7的12個(gè)車位還要多。即便沒有停車線，當(dāng)兩個(gè)車停好后，中間有車位，也可以泊進(jìn)去；地上有磚頭、顏色、草分隔、下雨天、夜晚、強(qiáng)光照等情況下也可以識別。

大多數(shù)人不愛用自動(dòng)泊車功能的原因是——還沒我自己停的快，而MARVEL R系統(tǒng)規(guī)劃的打輪數(shù)比較少，能一把入的就一把入。以垂直位為例，小鵬P7會采用三段式的標(biāo)準(zhǔn)（倒車-拉直-倒車），即使車位空間比較寬敞也是如此。而MARVEL R由于采用了視覺融合的技術(shù)方式，同等條件下可以一把倒車入庫，同時(shí)，系統(tǒng)會提前規(guī)劃好倒車軌跡的曲率，讓方向盤轉(zhuǎn)的比較流暢，最大概率避免泊車過程中的卡頓，泊車效率更高、更節(jié)省用戶的時(shí)間。對于較寬敞的車位來說，車停進(jìn)車位里也不會歪歪扭扭，停車姿態(tài)很正。

在平行車位泊出時(shí)，如果車頭車尾與前后車貼得很近，大部分車的自動(dòng)泊出功能就無法使用了，而MARVEL R是可以識別并且能輕松駛出的。

由于MARVEL R的泊車技術(shù)從視覺感知到規(guī)劃，甚至硬件都是R汽車自研的，所以可根據(jù)后續(xù)用戶的實(shí)際反饋，進(jìn)行及時(shí)的優(yōu)化升級，更好地滿足用戶需求。

五、銷售渠道與服務(wù)

R汽車作為汽車領(lǐng)域的“國家隊(duì)”率先發(fā)力新零售服務(wù)模式，將線上、線下全面打通。線上服務(wù)讓用戶可足不出戶“躺著”完成看車、選車、咨詢、訂車、金融服務(wù)等購車的全部流程；線下服務(wù)則創(chuàng)新打造全覆蓋服務(wù)渠道體系，把體驗(yàn)中心開到用戶的身邊，讓用戶在逛街時(shí)就能看車、試車。

作為在服務(wù)方面做的比較好的蔚來，目前有23個(gè)蔚來中心和203個(gè)蔚來空間，而成立不到1年的R汽車自去年6月首家用戶體驗(yàn)中心開業(yè)以來，已在全國開設(shè)了75家R STORE。蔚來通過提供管家式服務(wù)和用戶構(gòu)建了良好的關(guān)系，但是隨著用戶規(guī)模的擴(kuò)大，這種管家式服務(wù)是否還能持續(xù)存在不確定性。2020年蔚來推出的服務(wù)無憂2.0相比1.0版本就縮減了免費(fèi)維修和每年6萬公里的全包保養(yǎng)等服務(wù)，之后蔚來的服務(wù)可能還會繼續(xù)縮水。

此次，R汽車采用新零售服務(wù)模式，用戶可以直接在線上完成購車、養(yǎng)車以及充電送電等操作。R汽車背靠上汽集團(tuán)，除了R汽車的售后網(wǎng)點(diǎn)以外，還有全國各城市1000+網(wǎng)點(diǎn)可以為R汽車用戶提供服務(wù)。憑借上汽集團(tuán)的支持，擁有豐富的造車經(jīng)驗(yàn)積累和完善的供應(yīng)鏈體系，能為用戶的出行提供可靠保障。相比之下，特斯拉、蔚來、小鵬等均不具備這樣的實(shí)力。

EV知道編輯點(diǎn)評：汽車有著百年歷史，在這幾款熱門車型中，上汽集團(tuán)歷經(jīng)時(shí)間的考驗(yàn)，有著深厚的技術(shù)儲備，同時(shí)在口碑和認(rèn)知度方面也更勝一籌，通過以上對比可以看到，將5G、車聯(lián)網(wǎng)、智能化與車深度融合的MARVEL R，價(jià)格、配置、續(xù)航方面都在同級別車型中是佼佼者，其勝算已無需多言。