[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關渠道獲悉，中國出口到日本的純電動汽車正迅速增長。數(shù)據顯示今年一季度的出口量為879輛，同比去年的96輛，增長了將近八倍。不過，大多數(shù)從中國向日本出口的純電動汽車是上海工廠生產的特斯拉乘用車。
據統(tǒng)計，中國此前出口到日本的純電動汽車以2座的微型車為主，2018-2020年每輛車的單價約為60萬-80萬日元（約合人民幣3.55萬-4.73萬元）。
由于特斯拉在2021年年初將Model 3的生產地從美國工廠轉移到中國工廠，包括Model Y也主要在上海生產，并隨著特斯拉上海工廠的生產走上正軌，國產Model 3從2021開始出口日本，并且相關車型因為生產成本降低在日本的售價也有所降低。
在日本Model 3的起售價（含稅）從2021年2月的511萬日元降價16%，至429萬日元（約合人民幣25.38萬元）。中間價位的Model 3從655.2萬日元（約合人民幣38.77萬元）降價24%，降至499萬日元（約合人民幣29.53萬元）。
今年一季度中國對日本的電動汽車出口額增長48倍，達到約29.49億日元，超過了2017年至2020年四年間的總額（約17.38億日元）。中國產純電動汽車對日本的出口單價也在一季度漲至每輛車約340萬日元（約合人民幣20.12萬元）。
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