[ EV知道 行業(yè) ]進(jìn)入新的一年，造車新勢(shì)力紛紛發(fā)布了12月份及2021年全年銷量數(shù)據(jù)。其中，在12月銷量排行中，位于前三名的分別為小鵬汽車、理想汽車和蔚來(lái)汽車。小鵬汽車在12月份刷新了造車新勢(shì)力的銷量紀(jì)錄，當(dāng)月交付16000臺(tái)；理想汽車也達(dá)到該品牌新高，12月交付了14087臺(tái)理想ONE；蔚來(lái)汽車則以10488臺(tái)的交付數(shù)據(jù)位列第三。此外，哪吒汽車在12月的交付量與蔚來(lái)相差不多，為10127臺(tái)；而零跑汽車和威馬汽車則分別交付了7807臺(tái)和5062臺(tái)。

雖然造車新勢(shì)力雖然還遠(yuǎn)不能和一些傳統(tǒng)車企的銷量數(shù)據(jù)相比，但對(duì)于成立時(shí)間短、車少且只有新能源產(chǎn)品的這些新興車企來(lái)說(shuō)，一直在攀升的銷量已經(jīng)證明他們?cè)谙M(fèi)者中的認(rèn)可度越來(lái)越高。

小鵬汽車

小鵬汽車在12月交付的16000臺(tái)電動(dòng)汽車中，P7交付了7459臺(tái)，P5交付了5030臺(tái)；高顏值高配置的P7仍舊是銷量主力，但2021年9月份上市的P5，憑借15.79萬(wàn)起的售價(jià)和首搭激光雷達(dá)的這一亮點(diǎn)，在短短的時(shí)間里也交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。基于兩款車型的熱銷，再加上G3系列車型，小鵬汽車2021年全年累計(jì)交付98155臺(tái)，同比增長(zhǎng)263%。

截至2021年底，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已突破13萬(wàn)臺(tái)。隨著用戶規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，小鵬汽車的配套設(shè)施和服務(wù)體系也在不斷完善，并加速布局充電和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2021年11月底，小鵬汽車已于全國(guó)鋪開661座品牌超充站，覆蓋228座城市，并在全國(guó)運(yùn)營(yíng)311家銷售門店，覆蓋121座城市。

理想汽車

其實(shí)，理想汽車在筆者心中才是造車新勢(shì)力中真正的銷量冠軍。與其他品牌有多款車型在售不同的是，理想汽車12月的14087臺(tái)的交付量?jī)H靠理想ONE一款車型來(lái)完成，而這樣的成績(jī)絕對(duì)是造車新勢(shì)力中單車NO.1，哪怕是放在傳統(tǒng)的同級(jí)別高端SUV的銷量排名中，也具有一席之地。

基于不斷提升的銷量，2021年1月至12月，理想ONE總計(jì)交付90491輛，同比2020年增長(zhǎng)177.4%。自交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)124088輛。 作為增程式動(dòng)力車型，理想ONE不存在續(xù)航焦慮是它最大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在設(shè)計(jì)和功能上非常符合奶爸定位而受到年輕家庭的喜愛(ài)。在12月，理想ONE還推送了OTA 3.0車機(jī)軟件，進(jìn)一步提升了用戶的使用感受。

截至2021年12月31日，理想汽車在全國(guó)已有206家零售中心，覆蓋102個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心278家，覆蓋204個(gè)城市。此外，理想汽車計(jì)劃于2022年推出一款全尺寸的豪華增程式SUV，并將于2023年再陸續(xù)推出兩款純電動(dòng)SUV，屆時(shí)理想汽車的銷量或會(huì)更上一層樓。

蔚來(lái)汽車 

蔚來(lái)汽車的銷量排名在2021年一直不太穩(wěn)定，拿過(guò)第一也跌出過(guò)前三，但從交付數(shù)據(jù)上看，整體還是在穩(wěn)步上升。2021全年，蔚來(lái)汽車共交付新車91429臺(tái)，基本與理想汽車和小鵬汽車持平，同比增長(zhǎng)109.1%。目前，蔚來(lái)車輛累計(jì)已交付167070臺(tái)。進(jìn)入2022年，按照蔚來(lái)的計(jì)劃將會(huì)交付三款新車型，而這對(duì)的蔚來(lái)汽車在今年的銷量將有所幫助。

作為一個(gè)成功的用戶企業(yè)，蔚來(lái)汽車在服務(wù)體系上投入了大量的精力和財(cái)力，為了開拓海外市場(chǎng)，蔚來(lái)的產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥落地。同時(shí)，位于NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來(lái)第二生產(chǎn)基地將于第三季度正式投產(chǎn)。

哪吒汽車2021年銷量

在2021年的后半年，哪吒汽車的銷量和蔚來(lái)汽車一直處于你上我下的狀態(tài)，哪吒汽車12月份的交付量看似努努力即可超過(guò)蔚來(lái)汽車，但兩個(gè)品牌的定位完全不同，相對(duì)于哪吒幾萬(wàn)至十幾萬(wàn)的親民售價(jià)，蔚來(lái)汽車能夠有這樣的成績(jī)比哪吒汽車更不容易。進(jìn)入2022年，兩個(gè)品牌都將會(huì)推出新車型，而且都是兩個(gè)品牌中相對(duì)更智能的產(chǎn)品，今年的銷量排名關(guān)系兩家可能會(huì)出現(xiàn)明顯變化。

而與哪吒汽車的定位有些類似的零跑汽車，也是憑借親民的價(jià)格和符合年輕人喜好的產(chǎn)品特點(diǎn)，在今年的交付量有著很大的起色。但是曾經(jīng)被認(rèn)為新勢(shì)力中老大的威馬汽車，在今年的銷量排名中一直未進(jìn)入過(guò)第一梯隊(duì)，雖然對(duì)于威馬自身來(lái)說(shuō)，其交付量仍舊處于緩慢上升的狀態(tài)，但對(duì)于快速提升的其他車企來(lái)說(shuō)，威馬看起來(lái)就像是在退步。

寫在最后：

擁有互聯(lián)網(wǎng)思維的造車新勢(shì)力從一開始被稱為PPT造車、騙補(bǔ)、質(zhì)量靠不住等一片質(zhì)疑聲中，逐步被認(rèn)可被接受，到現(xiàn)在月銷量過(guò)萬(wàn)，最終站住了腳還被傳統(tǒng)車企所學(xué)習(xí)。這除了政策對(duì)新能源汽車企業(yè)的支持讓這些車企獲利外，還有著這些新勢(shì)力企業(yè)對(duì)對(duì)用戶思維的不斷探索，產(chǎn)品除了品質(zhì)保證更符合消費(fèi)者的需求、抓住用戶的痛點(diǎn)，才使得這些車企沒(méi)有被淘汰反而打了漂亮的翻身仗。