[ EV知道 資訊 ]5月7日，極狐阿爾法S全新HI版上市，新車分為進(jìn)階版和高階版兩個版本，進(jìn)階版售價37.99萬元，高階版售價42.99萬元。極狐阿爾法S全新HI版，是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機(jī)OS的高端純電量產(chǎn)轎車。

為讓消費(fèi)者更好地體驗這款標(biāo)桿產(chǎn)品的魅力，極狐汽車為其量身打造了豐富的用戶權(quán)益政策。上市發(fā)布會現(xiàn)場，北汽新能源總經(jīng)理代康偉宣布“種子用戶”權(quán)益和“限時搶訂”權(quán)益，6月30日前下訂用戶可享多重禮遇。

依托全冗余架構(gòu)的電動硬件平臺—BE21平臺，極狐汽車牽手華為，共建“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，將ICT技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合，通過從核心技術(shù)到營銷終端全生命周期的深度合作打造出極狐阿爾法S全新HI版。

在極狐阿爾法S全新HI版的研發(fā)過程中，雙方工程師合作超過1200天，泛化測試?yán)锍坛偃f公里，在激光雷達(dá)的布置、5G天線的集成等眾多方面實現(xiàn)技術(shù)首創(chuàng)和領(lǐng)先，在性能、品控、成本以及智能汽車量產(chǎn)應(yīng)用方面起到重要推動作用。

極狐阿爾法S全新HI版

極狐阿爾法S全新HI版在外觀上和普通版車型區(qū)別不大，新車在原有車色基礎(chǔ)上新增專屬維克黑和海巖灰兩種配色；內(nèi)飾大量使用Ultrasuede?高性能材質(zhì)，舒適豪華方面有所提升。此外，最大不同是在細(xì)節(jié)上增加了更多的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭，并且通過華為自動駕駛可以匹配高精地圖準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息，通過不斷機(jī)器自我學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代，在路口控制表現(xiàn)更加接近人工駕駛，包括直行、左轉(zhuǎn)、無保護(hù)轉(zhuǎn)彎等功能。

新車擁有34個高感知硬件，組成一套360度全覆蓋的超高融合感知系統(tǒng)，真實還原3D物理世界，對障礙物精準(zhǔn)識別；MDC810智能駕駛計算平臺，支持400 TOPS超強(qiáng)算力。

極狐阿爾法S全新HI版搭載HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)，前期支持24個應(yīng)用場景，同時HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)還將通過一芯多屏技術(shù)，完成多并發(fā)、多用戶、多任務(wù)的處理，實現(xiàn)應(yīng)用極速啟動并協(xié)同車體的多個部件，滿足出行場景需要。

基于HarmonyOS的萬物互聯(lián)屬性，極狐阿爾法S全新HI版還能實現(xiàn)全場景協(xié)同，能夠做到和華為手機(jī)、電腦以及不同設(shè)備間互聯(lián)互通，可連接智能家居等設(shè)備，讓車內(nèi)空間秒變電影院、游戲廳、K歌房，增加車輛的娛樂休閑功能。

在性能上，得益于定制版動力電池系統(tǒng)與前驅(qū)異步電機(jī)+后驅(qū)同步電機(jī)組成的高效動力總成，極狐阿爾法S全新HI版四驅(qū)電機(jī)峰值功率超過473kW，峰值扭矩超過655N·m，整車百公里加速低于3.5s。極狐阿爾法S全新HI版擁有國內(nèi)首個800V高壓量產(chǎn)車平臺，充電功率最高187kW，10分鐘即可補(bǔ)充近200km的續(xù)航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。

極狐阿爾法S全新HI版采用航空級的全冗余設(shè)計，在感知、決策、轉(zhuǎn)向、制動、架構(gòu)、電源六大方面，都擁有一套備份系統(tǒng)，最大限度確保系統(tǒng)全天候全場景運(yùn)行無憂。此外，上鋼下鋁車身和多種先進(jìn)連接技術(shù)帶來超高強(qiáng)度車身。

寫在最后：

極狐阿爾法S全新HI版早在2021年上海車展前就已經(jīng)進(jìn)行了亮相，并因其搭載激光雷達(dá)和實現(xiàn)的自動駕駛能力引起了很多的關(guān)注度。雖然經(jīng)歷了一年的時間才正式上市，但極狐阿爾法S全新HI因其與華為的深度合作搭載了全方面的智能系統(tǒng)，實現(xiàn)的功能仍舊在在行業(yè)的前沿。再結(jié)合其37.99和42.99萬的售價，其性價比還是比較不錯的。