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VR技術(shù)再創(chuàng)新,奧迪發(fā)布activesphere跨界概念車(chē)

2023 年 01 月 30 日 10 : 21 原創(chuàng) 編輯:王欣 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 汽車(chē)黑科技 ]  日前,奧迪發(fā)布了全新activesphere概念車(chē)。這是繼skysphere敞篷跑車(chē)、grandsphere轎車(chē)及urbansphere空間概念車(chē)之后,該系列的第四款概念車(chē),也是一款四門(mén)跨界轎跑車(chē)型。248毫米的離地間隙保證了activesphere良好的通過(guò)性,而其溜背造型的尾箱部分可以打開(kāi)為半開(kāi)放式貨箱(皮卡形態(tài)),非常適合攜帶運(yùn)動(dòng)裝備等休閑設(shè)備。

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  從奧迪官方公開(kāi)的概念圖看出,activesphere的造型設(shè)計(jì)非??苹谩G案駯挪捎昧藘?nèi)凹式樣的封閉設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠與下邊梁處粗狂的造型配合22英寸輪輞組合,野性十足。而上半部采用轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì),線條流暢,保持了該系列產(chǎn)品的優(yōu)雅氣質(zhì)。

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  車(chē)身尺寸方面,activesphere車(chē)長(zhǎng)4.98米,車(chē)寬2.07米,車(chē)高1.60米,軸距達(dá)到2.97米,由此為乘客提供了充裕的內(nèi)部空間。新車(chē)提供了電控quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可升降底盤(pán)支持最大248毫米的離地間隙。此外, 新車(chē)的接近角為18.9 度,離去角為 28.1 度。

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  activesphere的另一跨界特點(diǎn)是,在不犧牲Sportback優(yōu)雅造型的基礎(chǔ)上,提供了電動(dòng)滑軌升降后窗,并可折疊下部尾箱。進(jìn)而通過(guò)主動(dòng)控制按鍵,將其改變?yōu)槠たㄐ螒B(tài),便于出游時(shí),攜帶運(yùn)動(dòng)裝備等休閑設(shè)備。

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  activesphere的內(nèi)飾設(shè)計(jì),延續(xù)了外觀部分的科幻氣息,紅與黑的色調(diào)搭配,非常動(dòng)感。四個(gè)獨(dú)立座椅從中控臺(tái)下方,像兩側(cè)延申,線條流暢,整體性極強(qiáng)。

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  當(dāng)奧迪activesphere以自主模式行駛時(shí),儀表板、方向盤(pán)和踏板會(huì)自動(dòng)隱形位置,為駕駛員前方打開(kāi)了一個(gè)寬闊的空間。如果駕駛員想要接管方向盤(pán),儀表板和方向盤(pán)會(huì)從擋風(fēng)玻璃下方位置旋轉(zhuǎn)出來(lái),調(diào)整到此前預(yù)設(shè)的最佳位置。

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  此外,activesphere車(chē)頂上有一個(gè)控制臺(tái),通過(guò)四套獨(dú)立AR頭顯,首次將物理現(xiàn)實(shí)和數(shù)字領(lǐng)域相結(jié)合。該系統(tǒng)將儀表與中控信息帶入用戶(hù)的VR視野中,并疊加現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。之后便如科幻電影中描繪的場(chǎng)景般,雙手直觀地跟隨視線來(lái)控制汽車(chē)功能,而VR頭顯的用戶(hù)界面可以實(shí)時(shí)對(duì)變化做出反應(yīng)。

  activesphere基于PPE平臺(tái)生產(chǎn),同樣享有800伏充電技術(shù),只需充電10分鐘,就可以獲得300公里的續(xù)航。而在不到25分鐘的時(shí)間內(nèi),便可為其100千萬(wàn)時(shí)電池組的電量從5%充電到80%。據(jù)悉,新車(chē)滿(mǎn)點(diǎn)續(xù)航里程將超過(guò)600公里。

  注:文中圖片來(lái)源netcarshow


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