[ EV知道 資訊 ]2月10日，智己旗下的首款SUV車型——LS7式全正式上市，預(yù)計于3月交付用戶。新車共推出五款車型，分別為100kWh超長續(xù)航Pro極智奢享四驅(qū)版，45.98萬元；100kWh超長續(xù)航Lux豪華馭享四驅(qū)版，39.98萬元，后驅(qū)版，37.98萬元；90kWh長續(xù)航Elite領(lǐng)先舒享四驅(qū)版，34.98萬元，后驅(qū)版，32.98萬元。另外，為滿足城市通勤場景，還將推出77kWh標準續(xù)航Pure純享后驅(qū)版，售價30.98萬元。該車型將于今年下半年開啟預(yù)定，年內(nèi)開啟交付。

智己LS7

智己根據(jù)SUV的市場調(diào)研結(jié)果：70%以上的用戶將大視野作為首選理由，以此獲得更好的掌控感和安全感，為智己LS7設(shè)計俄IMAX級駕駛視野。國產(chǎn)C919大飛機同種工藝和特種制造設(shè)備一體壓制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹頂”，安全性能高達國標近四倍。

配合國內(nèi)首個正式量產(chǎn)的“YAT巡航型半幅方向盤”和“可升降巨幅智慧場景屏”，使得駕駛員屏幕視覺無遮擋，形成同級最大的106度縱向視野。同時，首次在車載穹頂風(fēng)擋玻璃上應(yīng)用的“三層鍍銀技術(shù)”，能讓紫外線隔絕率達到99.99%。

智己LS7在同級電動SUV（近似車長）的最大軸距（3060mm），以及1030mm的后排頭部空間，共同構(gòu)成超大空間，以回應(yīng)85%中高端SUV用戶對空間的強烈需求。

智己LS7應(yīng)用了三大智能化創(chuàng)新技術(shù)，其右艙搭載SUV史上最長的電動滑軌（1955mm），將副駕側(cè)前后座椅聯(lián)通；“電動全水平折疊副駕座椅”，讓靈活應(yīng)用車內(nèi)空間增添了更多可能；后排右側(cè)真正的“零重力浮感座椅”， 121°的躺姿夾角重塑了后排舒享水平的新標準。更大的支撐面積讓全身的壓力分布更均勻，平均壓力值僅為0.27 N/cm2，長途行駛腰椎尾椎無負擔(dān)。

在上市發(fā)布會上，智己汽車還發(fā)布了全新中高鎳6系單晶高壓100kWh高能電池，可實現(xiàn)充電26分鐘續(xù)航400公里的充電速度，并實現(xiàn)超高的單體能量密度和同級最高整包能量密度。智己LS7搭載的定制版黑標鋁鎂合金直瀑油冷電機，采用EVD矢量四驅(qū)技術(shù)，兩驅(qū)/四驅(qū)切換時間僅為300ms；eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)可實現(xiàn)毫秒級別的防滑控制響應(yīng)，相較于傳統(tǒng)TCS快了3倍以上，大大提升駕駛安全性。同時，結(jié)合全車大量使用潛艇級鋼材、硬頂籠式架構(gòu)借鑒潛艇環(huán)狀肋骨結(jié)構(gòu)和PRB電池包融合車身剛度增益技術(shù)，智己LS7整車扭轉(zhuǎn)剛度達到36000N·m/deg。

在智能化方面，智己LS7的智能硬件配置包括了英偉達OrinX超高算力智駕芯片、雙激光雷達、高通8155智艙SoC芯片、千兆以太網(wǎng)傳輸速度、AMOLED 2K極清交互屏等。軟件方面，推出了新一代全域融合智能和創(chuàng)新交互的IM OS 2.0。智駕方面，智己NOA已在全國各城市陸續(xù)上線，基于高精地圖的NOA也計劃在年底前開始公測, 去高精地圖化的城區(qū)NOA開發(fā)2023年底完成。 

動力方面，智己LS7目前有90kWh和100kWh兩款電池版本供選擇，最大功率425kW，最大扭矩725N·m。其中100kWh+單電機后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里。LS7的底盤采用了德國大陸的空氣彈簧、德國倍適登的DampTronic電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動系統(tǒng)等，又經(jīng)過WAE威廉姆斯大師級調(diào)校，將在操控方面帶給用戶極致的享受。