[ EV知道 行業(yè) ]或許因為車型不復(fù)雜和直營的銷售模式原因，所以在每月1日，最積極的發(fā)布上月銷量的就算是造車新勢力了。即便5月1日處在小長假的假期中，這些車企仍舊在第一時間就公布了上個月的銷量成績。而那些造車新勢力在4月份的銷量中，又是哪家歡喜哪家愁呢？

理想汽車

4月份銷量：25681輛

理想汽車在2023年4月份共交付新車25681輛，同比增長516.3%，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄并連續(xù)兩個月交付超2萬輛；1-4月合計銷售為78265輛，同比增長118.11%。截止到2023年4月30日，理想汽車?yán)塾嫿桓读繛?35,599輛，成為了歷史交付量最高的造車新勢力。

理想L7

理想汽車一直保持在造車新勢力的第一梯隊，并且從L7、L8開啟交付以來，銷量更是節(jié)節(jié)攀升。其中，理想 L7 更是在首個完整的交付月份就實現(xiàn)交付過萬，而這正說明了L7上看似花哨的配置，其實更符合許多消費(fèi)者對一款家用車的實際需求。

此外，在本屆上海車展上，理想汽車發(fā)布“雙能戰(zhàn)略”，并且宣布將在“智能”和“電能”方面全面發(fā)力。未來，理想汽車的產(chǎn)品將不再是單一的增程式動力車型，到2025年，面向20萬以上的市場，將形成1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型的產(chǎn)品矩陣。

哪吒汽車

4月份銷量：11080輛

哪吒汽車在四月份共交付11080臺新車，同比、環(huán)比分別增加26%、9.8%。1-4月合計交付37256輛，同比下滑4.38%。

其中，哪吒V依舊是銷量主力，交付4727輛；其次是哪吒 U ，交付3821輛；而哪吒S則交付2237輛；另外，哪吒汽車首款純電跑車哪吒GT在上海車展上正式上市，新車售價起售價不到18萬元，但在四月份已經(jīng)有了銷量數(shù)據(jù)，上市當(dāng)月交付295輛， 不過該車具體的市場表現(xiàn)，還需要看之后的銷量如何。

哪吒GT

哪吒這個品牌正在面臨品牌高端化轉(zhuǎn)型，哪吒 V 以及哪吒 U 這兩款中低端的車型仍然是銷售主力，而且有相當(dāng)一部分流入了網(wǎng)約車市場，若逐漸失去個人消費(fèi)市場，這對哪吒汽車來說并不是一件好事。

零跑汽車

 4 月銷量：8726 輛

作為同樣主打中低端市場性價比的零跑汽車緊跟在哪吒汽車身后。4月零跑汽車交付新車8726輛，環(huán)比增長41%，同比減少4%。

在此前，零跑T03是其銷量主力，不過在四月份，零跑官方給出的數(shù)據(jù)是以零跑C01和C11為代表的C系列車型銷量占比超83%，成為了主力。

小鵬汽車

4月份銷量：7079輛

小鵬汽車自去年下半年以來長期陷入銷量增長瓶頸，仍未見明顯起色，4月交付7079輛，同比下滑21.36%。1-4月合計交付25309輛，同比下滑41.9%。針對銷量的下滑，小鵬官方給出的問題是產(chǎn)能問題。

在小鵬汽車各個車型中，小鵬P7為小鵬汽車銷量主力之一，但隨著小鵬P7i的上市交付，P7車型銷量持續(xù)下滑。4月份是小鵬P7i首個完整交付月份，P7i  實力提升不少，但其銷量數(shù)據(jù)或許因為官方所說的產(chǎn)能問題，并沒有預(yù)想中的出彩。不過，小鵬 G6 在上海車展上熱度很高，在小鵬扶搖架構(gòu)的加持下，伴隨著 800V 高壓平臺以及更高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的開放，小鵬或仍有機(jī)會重回頂峰。

蔚來汽車

4月份銷量：6658 輛

4 月份蔚來交付新車 6658 臺，其中 SUV 交付 1713 臺，轎車交付 4945 臺。雖然在過去的三個月，蔚來汽車的交付量持續(xù)下跌，但蔚來汽車 4 月的同比增長率達(dá)到了 31.2%。2023 年 1-4 月，蔚來共交付新車 37,699 臺，同比增長 22.2%。

蔚來在服務(wù)體系方面做的相比其他新勢力車企要更完善，但對比起其它車企來" 更新?lián)Q代 " 的速度似乎有些許慢了。在上海車展上，蔚來汽車僅帶來了 ES6 這一款全新車，熱度十足的 ET5 旅行版卻未見蹤影。但蔚來EC7已于4月28日開啟交付，2023款ET7將于5月中旬開啟交付，全新ES6將于5月下旬開啟交付，希望這幾款車能給蔚來汽車帶來一定的改變。

寫在最后：

在全面電動化的浪潮中，造車新勢力這些順應(yīng)時代的弄潮兒們隨浪時高時低，曾經(jīng)的百花齊放變成了現(xiàn)在的一家獨(dú)大。雖然蔚小理中的蔚來和小鵬汽車被哪吒和零跑反超，但在新能源汽車發(fā)展的初期，一切都不是定數(shù)，也許蔚來和小鵬經(jīng)過調(diào)整重新歸位，也許會被大批涌入的轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)老牌車企們的新品牌、新車型們重新洗牌而湮沒。