[ EV知道 廠(chǎng)商 ](2023年5月12日,橫濱)日產(chǎn)汽車(chē)公司公布了2022財(cái)年(2022年4月1日-2023年3月31日)及2022財(cái)年第四季度(2023年1月1日-2023年3月31日)財(cái)務(wù)報(bào)告。
日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布2022財(cái)年業(yè)績(jī)
2022財(cái)年主要財(cái)務(wù)信息
2022財(cái)年的商業(yè)環(huán)境充滿(mǎn)了挑戰(zhàn),日產(chǎn)汽車(chē)公司依然穩(wěn)步推進(jìn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”,不斷夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。得益于各區(qū)域市場(chǎng)主要新車(chē)型銷(xiāo)售質(zhì)量及單車(chē)凈收入的不斷提高,2022財(cái)年業(yè)績(jī)表現(xiàn)較去年同期相比有了顯著提高。
同時(shí),由于新冠疫情影響、芯片長(zhǎng)期短缺和零部件供應(yīng)緊張等原因,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)原有的生產(chǎn)計(jì)劃和車(chē)輛供應(yīng)產(chǎn)生了較大影響。2022財(cái)年,日產(chǎn)汽車(chē)全球銷(xiāo)量為330.5萬(wàn)輛。
在不利因素的影響下,日產(chǎn)汽車(chē)公司的收益依然超過(guò)預(yù)期。在2022財(cái)年(2022年4月1日-2023年3月31日),日產(chǎn)汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合并凈收入10.6萬(wàn)億日元(約5,463.1億人民幣3),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3,771億日元(約194.4億人民幣3),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率3.6%,凈收益1 2,219億日元(約114.4億人民幣3)。同時(shí),日產(chǎn)汽車(chē)業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)正值,汽車(chē)類(lèi)現(xiàn)金凈價(jià)為1.2萬(wàn)億日元(約618.5億人民幣3)。由于公司業(yè)績(jī)改善,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃2022財(cái)年的每股分紅為10日元(約0.52人民幣3)。
以下圖表顯示了截至2023年3月31日,日產(chǎn)汽車(chē)公司2022財(cái)年度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車(chē)公司在華合資公司的績(jī)效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法計(jì)算。
日產(chǎn)汽車(chē)公司2022財(cái)年主要財(cái)務(wù)信息
(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2
單位:十億日元 |
2021財(cái)年 |
2022財(cái)年 |
同比差異 |
收入 |
8,424.6 |
10,596.7 |
+2,172.1 |
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) |
247.3 |
377.1 |
+129.8 |
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率% |
2.9% |
3.6% |
+0.7 ppt |
普通利潤(rùn) |
306.1 |
515.4 |
+209.3 |
凈收益1 |
215.5 |
221.9 |
+6.4 |
以2022財(cái)年平均匯率136日元/美元和141日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
根據(jù)中國(guó)合資公司比例,日產(chǎn)汽車(chē)公司2022財(cái)年全年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)4,846億日元(約249.8億人民幣3),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率4.1%,凈收益12,219億日元(約114.4億人民幣3)。
2022財(cái)年第四季度主要財(cái)務(wù)信息
2022財(cái)年第四季度(2023年1月1日-2023年3月31日),日產(chǎn)汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合并凈收入3.1萬(wàn)億日元(約1,597.7億人民幣3),合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)874億日元(約45億人民幣3),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為2.8%,凈收益1 1,069億日元(約55.1億人民幣3)。較去年同期相比,日產(chǎn)汽車(chē)的利潤(rùn)持續(xù)改善,合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈收益均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。
日產(chǎn)汽車(chē)公司2022財(cái)年第四季度主要財(cái)務(wù)信息
(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2
單位:十億日元 |
2021財(cái)年第四季度 |
2022財(cái)年第四季度 |
同比差異 |
收入 |
2,270.6 |
3,097.0 |
+826.4 |
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) |
56.0 |
87.4 |
+31.4 |
凈收益1 |
14.2 |
106.9 |
+92.7 |
以2022財(cái)年第四季度平均匯率132日元/美元和142日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
2023財(cái)年全年展望
由于地緣政治風(fēng)險(xiǎn)造成的不確定性、物流和能源成本的上漲、全球通脹壓力以及經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn), 2023財(cái)年的商業(yè)環(huán)境依然嚴(yán)峻。
通過(guò)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型進(jìn)一步強(qiáng)化業(yè)務(wù)基礎(chǔ),日產(chǎn)汽車(chē)公司預(yù)計(jì)2023財(cái)年的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)將比上一財(cái)年同期增長(zhǎng)38%,公司會(huì)繼續(xù)提升銷(xiāo)售質(zhì)量、優(yōu)化產(chǎn)品價(jià)格、進(jìn)一步提升精細(xì)的財(cái)務(wù)管理水平并嚴(yán)密控制固定成本。
基于以上因素,日產(chǎn)汽車(chē)公司向東京證券交易所提交了2023財(cái)年預(yù)期(截止2024年3月31日),其中中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算,預(yù)期具體如下:
日產(chǎn)汽車(chē)公司2023財(cái)年預(yù)期
(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2
日產(chǎn)汽車(chē)公司2023財(cái)年預(yù)期 (基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2 單位:十億日元 |
|
凈收入 |
12,400.0 |
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) |
520.0 |
凈收益1 |
315.0 |
日產(chǎn)汽車(chē)公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)先生表示:“盡管2022財(cái)年的商業(yè)環(huán)境充滿(mǎn)挑戰(zhàn),但公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)仍得到顯著改善。這是我們通過(guò)‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’穩(wěn)步夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)帶來(lái)的成果。2023財(cái)年是公司‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’的最后一年,我們預(yù)計(jì)商業(yè)環(huán)境將更具挑戰(zhàn)性。盡管如此,我們?nèi)詫⒅铝τ谕ㄟ^(guò)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)結(jié)構(gòu),使公司的盈利能力進(jìn)一步提升。同時(shí),我們還將制定全新的中期計(jì)劃,將公司轉(zhuǎn)型成為一家真正健康、有彈性的企業(yè),獲得可持續(xù)增長(zhǎng)和實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的財(cái)務(wù)水平?!?/p>
1歸屬于母公司持有人的凈收益或凈虧損。
2從2013財(cái)年開(kāi)始,日產(chǎn)汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)公司合資成立的東風(fēng)汽車(chē)有限公司,采用權(quán)益法會(huì)計(jì)核算方法。盡管在新的會(huì)計(jì)方法之下,凈利潤(rùn)報(bào)告不會(huì)發(fā)生改變,但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車(chē)公司的收入和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。
3以2023年5月11日中國(guó)人民銀行柜臺(tái)成交價(jià)匯率100日元/5.1539元人民幣為基準(zhǔn)計(jì)算。
*以上財(cái)務(wù)預(yù)期是基于當(dāng)前情況進(jìn)行的預(yù)判及評(píng)估。考慮到未來(lái)的不確定性以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,實(shí)際結(jié)果或與預(yù)期有所出入。
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