[ EV知道 廠商 ]20萬(wàn)元級(jí)最帥轎跑發(fā)布年度改款了——7月份，2024款哪吒S正式上市，吸引了眾多關(guān)注。新車15.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元的售價(jià)，更是被車迷們笑稱哪吒S“更值了”！其實(shí)，在今年轎跑車市上，還有一款討論度較高的車型，同樣也是在今年發(fā)布，它就是比亞迪漢DM-i冠軍版。那么，這兩款新車型有哪些新亮點(diǎn)呢？二者誰(shuí)更值得入手？今天我們就在這兩款車型中選擇了2024款哪吒S 1160版（零售價(jià)18.98萬(wàn)元）、比亞迪漢DM-i冠軍版121KM尊榮型（零售價(jià)20.98萬(wàn)元）進(jìn)行了對(duì)比。為方便介紹，兩款車型下文分別簡(jiǎn)稱2024款哪吒S和漢DM-i冠軍版。

外觀設(shè)計(jì)：一款年輕運(yùn)動(dòng)，一款商務(wù)沉穩(wěn)，你更青睞哪一款？

2024款哪吒S

漢DM-i冠軍版

作為新能源時(shí)代的智能轎跑，兩款車均為4門5座中大型車，外觀造型都采用了大溜背設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)基調(diào)也都以簡(jiǎn)約為主，整體造型盡顯潮流、時(shí)尚，非常契合現(xiàn)代年輕人的審美需求。

不過(guò)，兩者車身尺寸都達(dá)到了B+水平，都是市面上中大型新能源轎車的巔峰尺寸了，不過(guò)長(zhǎng)寬軸距哪吒S略為領(lǐng)先。而從整體的視覺(jué)感受而言，2024款哪吒S帶來(lái)的是1.36的跑車級(jí)寬高比，達(dá)到了同級(jí)超高水平，加之短前懸、長(zhǎng)后懸、大輪圈等跑車常用到的設(shè)計(jì)元素，這讓整車造型更為低趴，更具蓄勢(shì)待發(fā)的態(tài)勢(shì)，由此也賦予了它強(qiáng)烈的速度感，整體看起來(lái)更顯年輕、運(yùn)動(dòng)。對(duì)比漢DM-i冠軍版1.27的寬高比，則顯得有些中規(guī)中矩，更適合一些商務(wù)場(chǎng)合。

漢DM-i冠軍版

續(xù)航對(duì)比：2024款哪吒S純電續(xù)航同級(jí)最長(zhǎng)

續(xù)航，一直都是智能電動(dòng)車最關(guān)鍵的賣點(diǎn)之一，在這一方面，兩款車型都很給力，都能夠滿足用戶基本的通勤使用。從具體的數(shù)據(jù)上看，漢DM-i冠軍版的磷酸鐵鋰電池容量只有入門的18.32kWh，不及2024款哪吒S電池容量的一半，由此也帶來(lái)了二者在純電續(xù)航上的不同表現(xiàn)：漢DM-i冠軍版擁有純電續(xù)航121km，而2024款哪吒S則達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的310km。在綜合續(xù)航方面，兩輛車都達(dá)到了1000+km，無(wú)論是城市代步，還是遠(yuǎn)途郊游，基本都能做到“長(zhǎng)續(xù)航，心不慌?！?/p>

性能對(duì)比：兩輛車各有所長(zhǎng)，2024款哪吒S配置更優(yōu)秀

至于現(xiàn)在年輕用戶關(guān)注的駕控體驗(yàn)，2024款哪吒S是后驅(qū)車，轉(zhuǎn)向較為靈敏，行駛穩(wěn)定性的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。此外，它還有同級(jí)少有的前雙叉臂、后五連桿式的懸架組合，橫向穩(wěn)定抑制能力遠(yuǎn)超漢DM-i冠軍版的麥弗遜懸架。在加速層面，2024款哪吒S的電機(jī)最大功率可以達(dá)到170kW，擁有6秒級(jí)的零百公里加速時(shí)間，起步提速較快，加速也不會(huì)覺(jué)得肉?？梢哉f(shuō)，2024款哪吒S 1160版用18.98萬(wàn)元的價(jià)格，把運(yùn)動(dòng)感做到了極致。

而漢DM-i冠軍版用的是前置前驅(qū)的布局，相較于后置后驅(qū)，天然少了很多駕駛樂(lè)趣。車輛的峰值電驅(qū)功率可以達(dá)到145kW。前麥弗遜、后多連桿式的懸架組合相對(duì)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，零百公里加速7.9秒，遜色于2024款哪吒S。

智能對(duì)比：高科技硬件紛紛“上車”，2024款哪吒S配置更豐富

智能汽車時(shí)代，愿意選擇電動(dòng)車的消費(fèi)者，往往都更看重車輛的智能性。目前的汽車智能化大致可以分為兩大塊，一是智能駕駛輔助系統(tǒng)，另外一個(gè)則是車機(jī)的智能化，我們分開來(lái)說(shuō)。

智能座艙方面，步入車內(nèi)，兩輛車的內(nèi)飾配置，科技氛圍一目了然?？梢钥吹?，2024款哪吒S內(nèi)飾采用了多屏設(shè)計(jì)和環(huán)抱式的布局，線條流暢，由此也營(yíng)造出非常豐富的視覺(jué)層次感。而在尤其能夠體驗(yàn)科技感的座艙屏幕方面，2024款哪吒S除了搭載了一塊承擔(dān)娛樂(lè)和車輛控制的17.6英寸的中控屏，還有一塊為副駕提供娛樂(lè)的12.3英寸屏幕。此外，還有1.9㎡的全景隔熱天幕、四門隔熱玻璃的配置等，高功率的12顆揚(yáng)聲器配置也是業(yè)內(nèi)罕見的高規(guī)格，更讓人驚喜的是，2024款哪吒S甚至還貼心地提供了21顆揚(yáng)聲器的智享包供用戶選擇。這些誠(chéng)意滿滿的內(nèi)飾配置，都能夠讓用戶的出行格調(diào)滿滿，舒適性滿滿。

2024款哪吒S座艙

漢DM-i冠軍版座艙

反觀漢DM-i冠軍版的內(nèi)飾風(fēng)格，也比較簡(jiǎn)單，但是用料沒(méi)有2024款哪吒S那么考究，一些功能配置也不及后者豐富。例如座椅通風(fēng)加熱僅在駕駛席有配置，隔熱玻璃也選擇了僅在前門安裝。屏幕方面，僅有一塊15.6英寸的中控屏，雖然采取了更有可玩性的旋轉(zhuǎn)式觸控PAD設(shè)計(jì)，但是顯然2024款哪吒S的副駕娛樂(lè)屏，就實(shí)用性和專屬感而言，明顯要比漢DM-i冠軍版的可旋轉(zhuǎn)儀表屏更高一些。而且，漢DM-i冠軍版的全景天窗面積也不及2024款哪吒S，無(wú)論是在通勤路上，還是外出旅行，使用體驗(yàn)和舒適度都會(huì)大打折扣。

總體而言，漢DM-i冠軍版的座艙設(shè)計(jì)，也能夠符合大眾口味，但略顯保守,不及2024款哪吒S出手大方。

而在智能駕駛方面，通過(guò)對(duì)比，我們不難看出，無(wú)論是硬件配置，還是功能的豐富度上，2024款哪吒S都比漢DM-i冠軍版更勝一籌。

具體來(lái)看，2024款哪吒S搭載了NETA PILOT 2.5智能駕駛輔助系統(tǒng)，配置了5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及5個(gè)高性能攝像頭。反觀漢DM-i冠軍版則匹配了自家的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，雷達(dá)配置數(shù)量不及2024款哪吒S。落實(shí)到具體的功能配置中,2024款哪吒S除了基礎(chǔ)的智能駕駛功能,還涵蓋了一鍵遙控泊車、融合自動(dòng)泊車輔助等高階功能,讓用戶無(wú)論是新手司機(jī)，還是老司機(jī)，都能夠更自如、安全的操控車輛。但漢DM-i冠軍版所搭載的智能安全輔助系統(tǒng)大多都為基本配置,也能夠滿足用戶的安全出行所需。

綜合而言,兩車在續(xù)航及車輛外觀造型等方面都是可圈可點(diǎn)，在智能配置表現(xiàn)上均各有所長(zhǎng),常用智能配置滿足用戶日常智能化需求完全不成問(wèn)題。但倘若要從中選出一個(gè)配置更豐富、智能更先進(jìn)、空間表現(xiàn)更優(yōu)秀的車型,那顯然2024款哪吒S是更“值得很”的選擇。心動(dòng)不如行動(dòng)，何不趁著2024款哪吒S上市的良機(jī)，趕緊進(jìn)店體驗(yàn)一番？

注：以上內(nèi)容有廠家提供