[ EV知道 導購 ]隨著環(huán)保意識的不斷提高，越來越多的人開始關注電動汽車。特別是那些即喜歡高舒適性，又喜歡強勁駕駛快感的年輕消費者，他們對純電動汽車更是情有獨鐘，而且一款具有長續(xù)航里程的純電動SUV無疑是一個理想的選擇。這里，推薦四款續(xù)航里程超過500公里、價格在20萬元左右的合資純電動SUV，希望能幫助您找到最適合自己的汽車。

上汽通用別克-別克E4

指導價：18.99-25.99萬元

別克E4定位別克中大型轎跑SUV ，共推出4個配置車型，售價18.99-25.99萬元。值得一提的是，2023年8月31日(含當日)前下定鎖單用戶可享受終身質保和免費家充。

別克E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設計理念，視覺上精致感滿滿，第一眼就能給消費者留下豪華的氣質。同時，新車配備隱藏式門把手以及低風阻輪圈等等，使其風阻僅為0.287Cd。說實話，側面我更喜歡別克E4這種簡潔的設計風格。

別克E4的內飾充滿了科技感，映入眼簾的就是30英寸6K曲面屏，整體的內飾也是使用了更加符合年輕人審美的懸浮貫穿式設計，并且使用了更有檔次感的淺色配色，并且使用了大量的軟包材料。

別克E4在配置上主打的就是入門及高端，全系標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預警、后方碰撞預警、低速行車預警、全速自適應巡航、倒車車側預警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等等。同時，配備的雙聯(lián)屏尺寸直接達到30英寸，屏幕分辨率達到6K，并支持CarPlay手機互聯(lián)、Wi-Fi熱點。車機智能芯片采用的是時下最前沿的高通驍龍8155。說實話，在科技配置上，別克E4更具誘惑力。

別克ELECTRA E4標準續(xù)航版配備65kWh容量電池，永磁同步電機最大功率180kW，最大扭矩330 N·m，CLTC工況純電續(xù)航可達530km。同時，別克E4擁有WBMS可無線連接的電池管理系統(tǒng)、“車-云”相結合的電池健康監(jiān)測系統(tǒng)、BEV Heat雙熱源熱管理系統(tǒng)、自研奧特能八合一電驅系統(tǒng)、高強度鋼井字形結構電池包、整車系統(tǒng)結合的電池殼安全架構設計，實現(xiàn)三電系統(tǒng)更安全、更可靠的提升。

東風日產-ARIYA艾睿雅

指導價：19.99-28.29萬元

Ariya艾睿雅可能大家較為陌生，它是東風日產全新純電動車，是日產電氣化轉型道路上的一款力作，基于CMF-EV平臺打造，定位緊湊型SUV。

新款ARIYA艾睿雅于7月20日煥新上市，并新推出一款ARIYA 500車型，售價19.99萬元。同時，對已上市的車型重新調整官方定價：ARIYA 600版售22.49萬元、ARIYA 600 Plus版售23.79萬元、ARIYA Performance版售26.79萬元、ARIYA Performance Plus版售28.29萬元，相比老寬，新款在售價上整體下調5.99萬元。

Ariya艾睿雅采用了最新的東方美學設計理念。家族最新的墨影晶盾的前臉設計，融合了“組子”圖案和日產最新的車標。前臉比較吸引眼球的設計當屬流光飛翼LED燈，它從大燈邊沿進一步延伸，還原V-motion的同時，很好地提升了視覺效果。

Ariya艾睿雅的內飾在很多細節(jié)都非常具有想象力，比如：主副駕駛室之間打通，中央扶手能夠電動操控前后平移滑動等等。同時，比較有意思的是它把常用的功能虛擬按鍵布置于木紋面板上，簡約而又不失科技感。

值得一提的是，Ariya艾睿雅車長為4603mm，軸距達到2775mm，整個身材與奇駿比較接近，并且內部橫向空間和縱向空間都很富裕，座椅也傳承了品牌一貫的舒適性，日產大沙發(fā)果然足夠寬大，坐上去非常舒服。

動力和續(xù)航方面，Ariya艾睿雅長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程達到623公里；高性能四驅版CLTC續(xù)航里程分別為559公里和533公里。

一汽豐田-一汽豐田bZ4X

指導價：19.98-28.48萬元

bZ4X是一汽豐田旗下全新中型純電動SUV，新車共推出5款配置車型，售價為19.98-28.48萬元。今年2月初，官方宣布，bZ4X廠家限時直降3萬元。目前，從北京地區(qū)經銷商了解到，新車綜合優(yōu)惠高達5萬元，同時提供5成首付2年零息、10年/20萬公里三電質保、置換補貼等購車福利。

一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構打造，是此次推薦4款車型中價格最具誘惑力的車型，同時空間也不小，新車新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距達到2850mm，比大眾ID.4 X 和Ariya艾睿雅都更具優(yōu)勢。

同時，新車顏值也不錯，bZ純電動系列專屬全新設計語言，錘頭鯊設計風格極具殺氣且個性十足。狹長的大燈內部配備四顆光源，看上去炯炯有神。內飾也不同于豐田車以往的居家風格，bZ4X展現(xiàn)出獨特的未來感，懸浮在中控臺之上的12.3英寸全液晶儀表盤配合異型方向盤，好似在駕駛未來戰(zhàn)艦，不過異型方向盤車型僅在頂配車型上出現(xiàn)。

動力方面，新車將提供前驅、四驅兩種動力形式，前驅版本電機最大功率150kW（204Ps），四驅版本系統(tǒng)最大功率160kW（217Ps）；前驅車型CLTC工況綜合續(xù)航有400km和615km兩種，四驅車型CLTC工況綜合續(xù)航560km。在車型上，bZ4X使用了太陽能充電穹頂，每年吸收能量約可行駛1750km。

上汽大眾-ID.4 X

指導價：19.59-28.34萬元

ID.4 X是大眾MEB平臺在中國的首款產品，作為一個全新平臺、全新技術打造的車型，它不僅有全新的設計，而且品質和此前推出的油改電產品也有著本質的區(qū)別。

ID.4 X的顏值還是非常讓消費者滿意的，“X”的輪廓設計，下方保險杠造型更加運動；車身側面線條流暢，上揚的腰線配合雙色車身，營造出不錯的時尚氣息。

值得一提的是，2023款ID.4 X全系新增IQ.燈光精靈、IQ.語音精靈、IQ.智慧車聯(lián)和內后視鏡USB接口；并且可選裝可開啟的全景天窗、21英寸輪圈、增強抬頭顯示系統(tǒng)、哈曼卡頓音響、冬季套裝、車載ETC等。此外，新車依舊標配多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如胎壓監(jiān)測、駕駛員疲勞監(jiān)測、坡道輔助、自修復輪胎等日常配置。

ID.4 X同樣有單電機和雙電機版可選，單電機為后置后驅的形式，搭載了容量為57.3kWh的三元鋰電池，快充到80%所需的時間為0.67小時；四驅版車型則搭載了雙電機，搭載的是電池容量為83.4kWh的三元鋰電池。三種不同車型在NEDC工況下的續(xù)航分別是402、555和520公里。

作為老牌車企在國內新能源市場的首秀，ID.4 X可謂讓用戶看到了一個不一樣的大眾形象，時尚、潮流，并且有著豐富的安全、科技配置；這里，推薦ID.4 X的另一大優(yōu)點是，目前購車部分車型可現(xiàn)金優(yōu)惠3.9萬，這么大的優(yōu)惠在新能源市場真的不多見。

寫在最后

說實話，這四款合資純電動SUV都具備出色的續(xù)航里程，而且在性能和舒適性方面也有著不錯的表現(xiàn)，空間和顏值也都能滿足消費者的高標準。如果您正在尋找一款續(xù)航里程超過500公里的純電動SUV,那么這四款車型都是不錯的選擇。