[ EV知道 行業(yè) ]日前，比亞迪汽車公布9月銷量數(shù)據(jù)，以41.94萬輛的成績再次登頂中國車市銷冠，并刷新月銷量記錄。放眼全球市場，比亞迪超過大眾、福特等車企成為全球第二。不僅為中國車企在國際舞臺上贏得了新的榮譽，更為其全球化戰(zhàn)略鋪平了道路。然而，榮耀與挑戰(zhàn)并存，比亞迪在國際化之路上仍面對諸多考驗。

出海面臨挑戰(zhàn)

隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的中國車企開始將目光投向海外市場，尋求新的增長點。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月我國汽車出口量431.2萬輛，同比增長27.3%。其中，新能源汽車出口92.8萬輛，同比增長12.5%。中汽協(xié)預計，2024年中國汽車出口量將在2023年的基礎上再增加60萬輛。

出口市場也呈現(xiàn)出多元化的趨勢。從傳統(tǒng)的亞洲市場到歐洲、美洲等地，中國汽車品牌正逐漸在全球范圍內樹立起良好的口碑和品牌形象。

盡管中國汽車出口取得了顯著成績，但仍面臨巨大挑戰(zhàn)。一些國家和地區(qū)對電動汽車行業(yè)實施了更嚴格的監(jiān)管政策，并出臺了針對中國電動車的進口關稅。歐盟也在反補貼調查的最終結果草案中小幅下調了針對部分中國進口電動車的額外關稅。這些關稅壁壘對中國汽車出口造成了一定的影響。面對國際市場的復雜變化，中國汽車企業(yè)還需不斷調整戰(zhàn)略，以適應新的市場環(huán)境。

比亞迪迎難而上

面對這一形勢，比亞迪迎難而上，積極開拓市場。技術創(chuàng)新是比亞迪在國際市場中立足的根本。比亞迪始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，不斷加大在新能源汽車技術、智能駕駛技術等方面的研發(fā)投入。通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，比亞迪不僅提升了產品的性能和品質，還為消費者帶來了更加便捷、智能的出行體驗。

為了更好地拓展海外市場，比亞迪構建了“產品出海+自有船隊+當?shù)亟◤S”的出海模式。這一模式不僅有助于提升產品的運輸效率和降低成本，還能夠更好地滿足當?shù)厥袌龅男枨蠛头ㄒ?guī)要求。

在產品出海方面，比亞迪通過完善的銷售網(wǎng)絡和售后服務體系，將優(yōu)質的產品和服務輸送到全球各地。同時，比亞迪還積極與當?shù)亟涗N商合作，共同開拓市場，提升品牌影響力。

為了降低運輸成本和提高物流效率，比亞迪還建立了自有船隊，10月，比亞迪自建船隊的第二艘船舶“常州號”汽車滾裝運輸船在山東煙臺下水。這一舉措不僅有助于保障產品的運輸安全，還能夠根據(jù)市場需求靈活調整運輸計劃，提高整體運營效率。

此外，比亞迪還在海外多個地區(qū)建立了生產基地。這些生產基地不僅能夠為當?shù)厥袌鎏峁└颖憬莸漠a品供應，還能夠更好地融入當?shù)禺a業(yè)鏈，促進當?shù)亟洕陌l(fā)展。

品牌是企業(yè)國際化的重要支撐。為了提升在國際市場中的知名度和美譽度，比亞迪不斷加強品牌建設和推廣。通過贊助國際體育賽事、參與國際展會等方式，比亞迪成功地將品牌形象推向了全球各地。

作為新能源汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，比亞迪始終將環(huán)保、社會責任和公司治理放在首位。通過推廣新能源汽車、加強環(huán)保技術研發(fā)等方式，比亞迪為全球環(huán)保事業(yè)做出了積極貢獻。此外，比亞迪還注重員工培訓和福利保障，努力為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境和發(fā)展空間。

在國際化進程中，比亞迪面臨著諸多復雜多變的環(huán)境和挑戰(zhàn)。其中，關稅壁壘是一個不可忽視的問題。為了應對這一問題，比亞迪采取了多種策略。一方面，比亞迪積極與當?shù)卣托袠I(yè)協(xié)會溝通協(xié)商，爭取更加優(yōu)惠的關稅政策；另一方面，比亞迪還通過調整產品結構和價格策略等方式來降低關稅壁壘對產品銷售的影響。

經過多年的努力和發(fā)展，比亞迪在國際市場中已經取得了顯著的成果和榮譽。在銷量方面，比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，截至8月，比亞迪今年海外市場銷量超26.3萬輛，同比增長125%。

在品牌建設方面，比亞迪通過贊助國際體育賽事、參與國際展會等方式成功地將品牌形象推向了全球各地。這些活動不僅提升了比亞迪在國際市場中的知名度和美譽度，還為其帶來了更多的商業(yè)合作機會和發(fā)展空間。

此外，比亞迪還榮獲了多項國際大獎和榮譽認證，并連續(xù)3年上榜《財富》世界500強榜單，從去年的第212位躍升至143位，成為年度排名升幅最大的車企。這些獎項和認證的獲得不僅是對比亞迪在技術創(chuàng)新、產品質量等方面的肯定，也是對其在國際市場中取得成績的認可。

盡管比亞迪在國際市場中已經取得了顯著的成果和榮譽，但從“獲得認可”到“實現(xiàn)購買”仍需跨越一段不小的距離，這不僅是比亞迪面臨的挑戰(zhàn)，也是所有中國車企在全球化進程中必須攻克的難關。