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電動(dòng)汽車(chē)在快速發(fā)展的同時(shí)，基礎(chǔ)配套設(shè)施也在不斷的健全，作為電動(dòng)汽車(chē)全球第二大市場(chǎng)，我國(guó)的充電設(shè)施的配套如何？日前，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布了最新的充換電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)。
近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家能源局為落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，對(duì)換電模式表示支持，決定聯(lián)合組織開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，以促進(jìn)新能源汽車(chē)換電模式創(chuàng)新應(yīng)用。
今年7月，北京市發(fā)布通知稱(chēng)，將針對(duì)2018-2020年到期報(bào)廢、更新為純電動(dòng)車(chē)的出租汽車(chē)實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)政策，明確了“具備充換電兼容技術(shù)，以快速更換電池為主”為獲得政策獎(jiǎng)勵(lì)的必要技術(shù)條件。
近日海南省工信廳表示，海南有望開(kāi)展新能源汽車(chē)車(chē)電分離模式試點(diǎn)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)只需要購(gòu)買(mǎi)除車(chē)載電池之外的車(chē)體，車(chē)載電池部分將采用租金方式進(jìn)行支付。
今年6月初，國(guó)家發(fā)改委等三部門(mén)發(fā)文，鼓勵(lì)企業(yè)推廣新能源汽車(chē)電池租賃等車(chē)電分離消費(fèi)方式，研制充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)駛里程長(zhǎng)短兼顧的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。讓換電再一次成為大家熱議的話題。
11月16日，北汽新能源公關(guān)總監(jiān)胡恩平，在廣州車(chē)展接受了EV知道專(zhuān)訪。他表示，目前北汽新能源的換電模式還將再升級(jí)，北汽新能源將把光伏企業(yè)、電池企業(yè)、整車(chē)廠、換電設(shè)備公司、能源互聯(lián)網(wǎng)等公司都融合起來(lái)。
換電——關(guān)注電動(dòng)車(chē)的您一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)概念，它在消費(fèi)者的質(zhì)疑聲中慢慢成長(zhǎng)著。只需三分鐘的換電真的能代替充電，解決消費(fèi)者的續(xù)航焦慮嗎？
北汽新能源與蔚來(lái)，身處傳統(tǒng)與新勢(shì)力兩個(gè)陣營(yíng)的廠商，各自的換電運(yùn)營(yíng)模式各有什么特點(diǎn)，新勢(shì)力的“奇思妙想”是否更優(yōu)于傳統(tǒng)廠商的“步步為營(yíng)”呢？
自從純電汽車(chē)推出以來(lái)，里程焦慮一直如影隨形。人們不禁想到為什么電動(dòng)汽車(chē)不能如同日用電器一樣通過(guò)更換電池來(lái)保障運(yùn)行呢？自然而然的，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)換電模式的探索近些年來(lái)就從未停止。
7月5日，北汽新能源EU300對(duì)私版車(chē)型將在北京藍(lán)谷正式上市，新車(chē)綜合工況下續(xù)航里程300km。與現(xiàn)款用于出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的EU300不同，EU300對(duì)私版將首次對(duì)私人用戶銷(xiāo)售，并開(kāi)放3分鐘換電模式。
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