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?5月20日,“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH正式上市。當日,中國首位“亞洲足球先生”稱號獲得者、原中國國家足球隊隊長,以“實力派、真性情”
5月10日,正值第八個中國品牌日,由新華社上海分社、中國經(jīng)濟信息社主辦,上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院、上汽乘用車榮威品牌聯(lián)合主辦的2024中國品牌日系列活動
4月25日,“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH于北京車展開啟預(yù)售。在DMH超級混動技術(shù)這股“新動能”的驅(qū)動下,榮威持續(xù)發(fā)力混動市場,打造“插混第一陣營”,加速回歸新能源主賽道的領(lǐng)跑位置。
日前,據(jù)榮威汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù),榮威D7上市5天,訂單突破5000臺,展現(xiàn)了進軍新能源家轎市場的強勁勢頭。
11月8日,上汽榮威全新產(chǎn)品序列“D家族”首款車型榮威D7正式上市。新車定位中高級新能源轎車,其中,榮威D7 EV上市權(quán)益價14.38萬-17.08萬元;榮威D7 DMH上市權(quán)益價12.18萬-14.18萬元。
近日,榮威D7正式開啟預(yù)售,同步公布上市權(quán)益。據(jù)悉,雙車將于11月8日正式上市。
榮威D7讓我們看到榮威品牌從來不會缺少的設(shè)計感,以及有著不錯的空間和質(zhì)感,但作為具有EV、DMH兩種動力版本的重磅車型,其搭載了怎樣的技術(shù)和駕駛感受又有什么樣的不同感受,我們也分別進行了了解和體驗。
在新能源領(lǐng)域蟄伏了一段時間的榮威汽車,以全新“D系列”首款車型——D7,正式拉開榮威新能源新征程的序幕。
2023年10月17日,上汽榮威官宣,將向第六屆中國國際進口博覽會(簡稱:進博會)交付30輛榮威iMAX8 EV作為接待用車,為進博會服務(wù)保障貢獻力量。
9月22日,全新榮威D7在上汽集團乘用車鄭州基地迎來量產(chǎn)下線,標志著榮威D家族系列首款車型,按下了上市的加速鍵。