日前有媒體報(bào)道，領(lǐng)克透露其產(chǎn)品計(jì)劃，將基于CMA、SPA等平臺架構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)多款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從A0級（小型車）到D級（大型車）的全系覆蓋。
2018廣州車展開幕在即，今日EV知道車展前方探館小分隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了領(lǐng)克01PHEV車型。
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉了一組領(lǐng)克01混動版車型的諜照。新車外形與在售的燃油版領(lǐng)克01幾乎保持一致，僅在細(xì)節(jié)處做了改動。與之前上市的領(lǐng)克01 PHEV不同的是，該車搭載的是一套弱混系統(tǒng)。
近些年，可謂是中國汽車工業(yè)的黃金時(shí)期，特別是新能源汽車行業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速
7月27日，領(lǐng)克汽車旗下的首款新能源車型——領(lǐng)克01 PHEV正式上市。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)為19.98-22.98萬元。那么，對于大家期待了這么久的新車，到底哪款更值得消費(fèi)者購買呢?
隨著國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的日漸深入，越來越多的車企開啟了自身的新能源探索之路。上周五（7月27日）這一陣營又有了一位新的成員-領(lǐng)克
2018年7月27日，領(lǐng)克汽車旗下首款插電式混動車型——領(lǐng)克01 PHEV正式上市。作為基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺打造而出的車型，新車代表了領(lǐng)克汽車在新能源領(lǐng)域的成果。而除了技術(shù)以外，這款車在
2018年7月27日，領(lǐng)克汽車在領(lǐng)克01 PHEV的上市發(fā)布會現(xiàn)場，對旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV進(jìn)行了全球首次拆解。該車基于CMA平臺打造而來，該平臺是吉利與沃爾沃在瑞典建立的研發(fā)中心CEVT開發(fā)的全新模塊化平臺。
2018年7月27日，吉利汽車旗下高端品牌“領(lǐng)克”的首款新能源車型車型——領(lǐng)克01 PHEV正式上市。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為19.98-22.98萬元。該車搭載了一臺由1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)及電池組組成的插
2018年7月27日，領(lǐng)克01 PHEV（插電混動版）車型將在領(lǐng)克在線商城正式開售，新車補(bǔ)貼前的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.00-27.00萬元。
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