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2018北京車展上，國(guó)內(nèi)外車企紛紛展出的概念車，除了個(gè)性的外觀和極具未來感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還尤其突出了各個(gè)品牌在新能源領(lǐng)域方面的研發(fā)技術(shù)，同時(shí)，人工智能、自動(dòng)駕駛等一些尖端科技，也在其概念車上完美的展現(xiàn)出來。
以“定義汽車新生活”為主題的第十五屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于今日落下帷幕。為期9天的北京車展吸引了來自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200多家參展商，為公眾營(yíng)造了一場(chǎng)全球頂級(jí)的汽車盛宴。
面對(duì)紛繁而至的新品牌，行業(yè)中關(guān)于所謂“新舊勢(shì)力”之爭(zhēng)的論調(diào)也甚囂塵上。那么，處在輿論漩渦中的新造車品牌該如何對(duì)應(yīng)？它們又是憑借什么在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中生存下去的呢？我們不妨結(jié)合車展信息來一探究竟。
2018北京車展即將落下帷幕，在本次車展上，各家車企紛紛爭(zhēng)相斗艷，推出了自家的主打車型。而在這其中，新興造車勢(shì)力與新能源車型無疑是本次車展上最吸引人的地方之一。
在本屆2018北京車展上，正道集團(tuán)攜旗下的三款增程式電動(dòng)車型亮相。在這其中，HK GT車型已于日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行了首次全球亮相，此次北京車展為該車的亞洲首秀。
在新能源汽車領(lǐng)域里，除了純電動(dòng)車型與混合動(dòng)力車型外，燃料電池車型的運(yùn)用也是未來各企業(yè)的發(fā)展方向。
在日前開幕的第十五屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，領(lǐng)克01插電式混合動(dòng)力版首發(fā)亮相。同時(shí)，領(lǐng)克品牌新能源規(guī)劃正式發(fā)布
在本屆北京國(guó)際車展上，長(zhǎng)安汽車帶來了它們的全新一代長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460，這款車造型已經(jīng)變化的十分犀利，續(xù)航能力也得到了加強(qiáng)，最大續(xù)航里程可以達(dá)到460km，下面就讓我們先來看看它的風(fēng)采。
伴隨著新能源汽車的浪潮不斷擴(kuò)大，越來越多的車企在本屆的北京車展上推出純電動(dòng)汽車。近日，東南汽車就在本屆北京車展上展出了東南DX3 EV純電動(dòng)SUV。
在遭遇輪番吐槽之后，北京車展終于迎來了公眾日，相信各種車型的盤點(diǎn)您也看的差不多了，除了在去展館之前列好重點(diǎn)想看的車，也必須看看各大品牌的前臺(tái)小姐姐！
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