[ EV知道 試駕 ]去年，廣汽本田第九代雅閣銳混動(dòng)極限挑戰(zhàn)賽活動(dòng)中，參賽選手實(shí)現(xiàn)了一箱油2110.2km的超長續(xù)航里程，雖然這一數(shù)據(jù)是在最為理想的狀態(tài)下跑出來，但如此出眾的節(jié)油成績證明：本田這套i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)油方面確實(shí)非常出色。

時(shí)隔不到一年，廣汽本田推出第十代雅閣，這款車從設(shè)計(jì)理念、呈現(xiàn)效果以及用戶反饋來看都非常不錯(cuò)，尤其是極為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)深得年輕消費(fèi)者喜歡。那么基于第十代雅閣打造的雅閣混動(dòng)版如何？能否打動(dòng)主力買車的年輕消費(fèi)者呢？

本田雅閣自從1976年誕生以來，42年期間已經(jīng)推出了十代車型；而作為全球車型，雅閣在中國已經(jīng)有19年歷史，累計(jì)車主已經(jīng)超過210萬，全球每10位車主，就有一位來自中國。

國產(chǎn)版雅閣最早于1999年推出，為該車系的第六代車型，也是歷代雅閣中我最喜歡的一代車型。而第七代到第八代雅閣車型推出的時(shí)間，趕上了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的階段，多數(shù)會(huì)被經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的父輩人來購買。第九代車型雖然造型設(shè)計(jì)比較年輕，但因產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，市場(chǎng)反響平平。

關(guān)于第十代雅閣以及雅閣混動(dòng)，我想用幾個(gè)詞來概括：年輕、安全、運(yùn)動(dòng)。年輕體現(xiàn)在諸多方面，車頭低矮、車尾溜背造型，非常符合年輕消費(fèi)者。安全從車身結(jié)構(gòu)上來說就比上代提升不少，車身關(guān)鍵部位大量使用了高強(qiáng)度鋼；車內(nèi)的電子安全配置也達(dá)到越級(jí)水準(zhǔn)。至于運(yùn)動(dòng)方面，混動(dòng)版車型的動(dòng)力響應(yīng)非常直接，加速也更快。

第十代雅閣混動(dòng)擁有6種外觀顏色選擇，分別是星月白、寶石紅、極光藍(lán)、冰河銀、太空銀和奧夫特黑。內(nèi)飾有黑色和棕色兩種；從顏色的選擇上我們可以看到潛在的消費(fèi)對(duì)象為年輕精英階層。官方主推色調(diào)車型為外紅、內(nèi)棕。

尺寸上也是第十代雅閣最大的變化，軸距比上代車型加長了55mm，但車身長度減小了22mm，使整體的前后懸距離比上代車型更短。另外一個(gè)細(xì)微的變化就是前后輪距都比上代車型有所加寬，從尺寸上的變化意味著這款車在整體的操控性上比上代車型要高。

作為換代車型，本田第十代雅閣混動(dòng)在造型上徹頭徹尾的改變，全新的設(shè)計(jì)造型搭配更低、更寬的車身尺寸，創(chuàng)造了更好的車身比例。部分細(xì)節(jié)處也突顯出了混動(dòng)車型的身份。整體來說比上代進(jìn)步太多，光是外觀造型就能夠激起年輕消費(fèi)者躁動(dòng)的心。